[Extern] ADAC / Abschleppdienst

Zitat von invisible

Meinte Ich Liegengeblieben auf einem Parkplatzt?Nein mein Beispiel das mir Vorschwebte wahr eher Mitten auf der AB Fahrbahn liegengeblieben.

Wie soll ein Fahrzeug mitten auf der BAB-Fahrbahn liegen bleiben? Selbst 3% gesunder Menschenverstand lassen das Ding an den Fahrbahnrand oder auf den Pannenstreifen rollen.

Da kommt dann evtl. die POL und kümmert sich um den Rest. Wenn es nicht sowieso schon von der Autobahnmeisterei gemacht wird (die auch nicht behördlich unterwegs ist)

--> Es wird abgesichert, bis das Ding "entsorgt" wird von irgendeinem Unternehmen, das abschleppen kann.

Ists ein LKW, gibt es bei mir (als Beispiel) im Umkreis nicht einen ADAC-Schlepper. Lediglich Privatunternehmen mit Kooperationsvereinbarung.

Auf keinen Fall ist das aber Dispositionssache der Leitstelle.

Und den Einsatz "Absicherung Pannenfahrzeug" haben wir im Spiel;

alles drumherum wird "im Off" bearbeitet.

Zitat von Grisu-Dorfen

Wie soll ein Fahrzeug mitten auf der BAB-Fahrbahn liegen bleiben? Selbst 3% gesunder Menschenverstand lassen das Ding an den Fahrbahnrand oder auf den Pannenstreifen rollen.

Oh, das ist kein Problem, ich habe es leider selber geschafft.

Zitat von invisible

Oh, das ist kein Problem, ich habe es leider selber geschafft.

Anleitung zum Mitten auf der AB Fahrbahn stehen zu bleiben

-Nehme dir ein E-Auto

-Alle warnmeldungen blinken auf

-fahre zur Werkstadt

-Lass dir Erklären das du die Warnungen Ignorieren sollst

-Die Warnungen gehen aus.

-Fahre vollgepackt in den Urlaub nach Dänemark

-Bekomme beim Autobahndreieck alle Warnmeldungen rein und lass dir die Servolenkung abstellen.

-Versuche auf den Standstreifen zu fahren, der an der Stelle leider nicht da ist

-Das E-Auto hoppelt und bleibt Mitten zwischen der AB stehen.

-Haue den Warnblinker rein und fluche

-Rufe die Polizei

-Warte 5 min das jemand hinter dir absichert

-Freue dich wenn sich nach 5 min ein LKW hinter dier quer stellt.

-Du wartest auf die Polizei weil du die Fenster nicht runterfahren kannst und es langsam heiß wird

-Deine Hunde werden langsam unruhig

-Eine Sirene ertönt, doch es ist nur ein KTW der absichert.

-Dan endlich die Polizei sichert die Pannenstelle und verschiebt die Ausfahrt vor.

-Du entfliehst der brütenden Hitze im Auto hinter den Leitsteifen

-Die Motorradstaffel des ASB kommt vorbei weil die im Funk gehört haben das zwei Hunde dabei sind und sich dachten das die bestimmt Wasser brauchen.

-Der Apschlepper steht im von fir gemachten Stau

-Der Apschlepper ist da und bringt dich nach Heidelberg in ne Werkstadt die, da Freitag abend in 2 min Schließt(Helfen dir zum Glück trotzdem noch)

-Die Werkstadt erklärt dir das das Auto höchstens in einer Woche reperiert wird, da sie gerade niemand da haben der ein E-Auto reparieren kann.

-Zum Glück hatten Sie noch ein Mitwagen da und geben ihn dir für 2/1 Wochen gegeben

-So ist der Urlaub doch nicht ins Wasser gefallen.

Genau So ist es mir vor 4 Tagen passiert.

Da sich E-Autos nicht schieben lassen.

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Ja dann ruf doch mal sehr gerne bei der zuständigen Leitstelle bzgl. dieses Vorfalls an und frage sie, ob sie auch ADAC und/oder andere Abschleppunternehmen koordinieren.

Die Antwort wird ziemlich sicher nein lauten, wie man hier schon öfters vergeblich versucht hat zu erläutern.

Da du natürlich keine Gegenargumente hast (wie denn auch) gehst du halt darauf auch nicht ein, sondern nur auf Sätze, auf die du antworten kannst (teilweise nicht einmal wirklich konstruktiv).

Zitat von invisible

Oh, das ist kein Problem, ich habe es leider selber geschafft.

Anleitung zum Mitten auf der AB Fahrbahn stehen zu bleiben

...

-Lass dir Erklären das du die Warnungen Ignorieren sollst

...

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... das ist das mit dem "gesunden Menschenverstand" oder mit Motivation = 0!

dazu kann man nur sagen: Einmal mit Profis, nur fünf Minuten

Es gibt immer einen Grund dafür, wenn der Bordcomputer Warnmeldungen ausgibt.

Selbst das "Entfernen" der Meldungen und Löschen des Fehlerspeichers hilft nicht dagegen, dass das Fahrzeug irgendwann in den "Notlauf" übergeht und, wie in Deinem Fall, auch mal stehen bleibt.

Nebenbei sollte man in so einem Fall selbst das Fahrzeug absichern (Warndreieck, 200 Meter und so), aus Sicherheitsgründen das Fahrzeug verlassen und außerhalb der Fahrbahn warten (sicher nicht im Fahrzeug) und den Pannendienst anrufen. Der hat sogar einen eigenen Telefonanschluss. Also wieder nix für eine Leitstelle.

und die Pol kam genau deswegen:

Zitat von andy1307t

... "Absicherung Pannenfahrzeug" ...

alles drumherum wird "im Off" bearbeitet.

Wie Du bereits geschrieben hast stand der Abschleppdienst im Stau. Warum? Kein Blaulicht -> keine Sonder- oder Wegerechte -> keine hoheitlichen Aufgaben der Gefahrenabwehr.

Ich bin der gleichen Meinung wie meine Vorrednern: Kein ADAC.

Das hier ist nämlich Leistellenspiel und mir währe es ganz Neu, das ADAC zu BOS mitgehört. Und solange der ADAC gelbe Stadt Blaue Lichter hat,

passt er einfach nicht.

invisible wenn du ADAC haben möchtest, kauf dir ne passende Wache, nenne die Um zu ADAC und such dir ein par passende Grafiken aus, und schon hast du dein ADAC im Spiel.

Zitat von Grisu-Dorfen

Nebenbei sollte man in so einem Fall selbst das Fahrzeug absichern (Warndreieck, 200 Meter und so), aus Sicherheitsgründen das Fahrzeug verlassen und außerhalb der Fahrbahn warten (sicher nicht im Fahrzeug) und den Pannendienst anrufen. Der hat sogar einen eigenen Telefonanschluss. Also wieder nix für eine Leitstelle.

Das sagt sich als aussenstehender so leicht, aber es ist lebensgefährlich mitten auf einer 4 Spuhrigen AB wo alle 4 Spuhren dicht (und mit 150kmh) befahren sind weil zusammenführung von A6 A5.

Aus Sicherheitsgründen sollte man deshalb IM Fahrzeug warten.

Zitat von Grisu-Dorfen

Es gibt immer einen Grund dafür, wenn der Bordcomputer Warnmeldungen ausgibt.

Selbst das "Entfernen" der Meldungen und Löschen des Fehlerspeichers hilft nicht dagegen, dass das Fahrzeug irgendwann in den "Notlauf" übergeht und, wie in Deinem Fall, auch mal stehen bleibt.

Bitte tue mir einen Gefalken und Les dir das was ich schreibe erst ganz aufmerksam durch, wenn du das dan immer noch sagst frage einfach nochmal.

Zitat von Grisu-Dorfen

Pannendienst anrufen. Der hat sogar einen eigenen Telefonanschluss;). Also wieder nix für eine Leitstelle.

Mein Lieber Grisu-Dorfen, bitte lese Dir meinen Text nochmals durch und staune: "Mitten auf der Autobahn(Absicherung durch Polizei, den der ADAC schlept kein Fahrzeug ab das zwischen der 3/2 Spuhr liegt.)"

Zitat von Grisu-Dorfen

Wie Du bereits geschrieben hast stand der Abschleppdienst im Stau. Warum? Kein Blaulicht -> keine Sonder- oder Wegerechte -> keine hoheitlichen Aufgaben der Gefahrenabwehr.

Uuund schon wieder eine falsche annahme.Der ADAC hat sehr wohl eine hoheitliche Aufgabe da von "Hoheit" befohlen.Zudem hatt er Sehrwohl Sonderrecht, aber keine Wegerecht. Wegerechte haben nur Fahrzeuge des Rettunagsdienstes, der Polizei, der Feuerwehr, und des THW

Zitat von Grisu-Dorfen

E-Autos lassen sich schon schieben. Es gibt aber je Fahrzeugtyp andere "Kombinationen", die ausgeführt werden müssen, damit das Fahrzeug schiebbar ist, ohne Schäden am System durch Induktionsspannungen zu ermöglichen.

Einige Hersteller haben eine eigene Abschlepp-Option bei anderen muss N eingelegt sein und dann N+L bei aktivem Bordsystem gedrückt werden.

Das steht allerdings in der fahrzeugeigenen Bedienungsanleitung.

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Du hast mich wohl nicht richtig verstanden Grisu-Dorfen es wahren nicht die Meldungen, Nein es wahr der Strom weg(Bitte sag jetzt nicht: Dann lade halt, dein Auto voll)

Wenn kein Strom da ist kannst du wie der Verrückte auf Knöpfe hauen, und selbst wenn Strom da währe hätten wir wieder Problem Ausseigen.

Zitat von Grisu-Dorfen

das ist das mit dem "gesunden Menschenverstand" oder mit Motivation = 0!

dazu kann man nur sagen: Einmal mit Profis, nur fünf Minuten

Dazu kann man wieder nur sagen: Bei uns wenig Informationen zu schnell kritisiert. Bitte nehme dir das zu denken

, lieber mehr Infos beschaffen und dann gute Kritik abgeben als diese hingeschmierten schnellschlüsse.

Der der mir das Gesagt hat war die Werkstadt nach 1 Woche untersuchen.

#Fazit:

Über andere / anderes zu Urteilen und Schimpfen ist leicht , doch oftmals sollte man lieber nicht so viel Schimpfen, da man einfach die Nötigen Informationen um über was zu Urteilen nicht hat(In diesem Fall oftmals gelesen hat)

Zitat von invisible

[...]

Uuund schon wieder eine falsche annahme.Der ADAC hat sehr wohl eine hoheitliche Aufgabe da von "Hoheit" befohlen.Zudem hatt er Sehrwohl Sonderrecht, aber keine Wegerecht. Wegerechte haben nur Fahrzeuge des Rettunagsdienstes, der Polizei, der Feuerwehr, und des THW

[...]

Ok, dann schieß los, wo wird von der "Hoheit" (also Bund, Land, Kreis oder Kommune das befohlen?

THW hat seine Hoheit durch das THW-Gesetz,

RD durch die Landesrettungsdienstgesetze. Falls diese zulassen das der Rettungsdienst ausgeschrieben werden kann wird dieser in dem Zuge an HiOrgs/Firmen übertragen.

Feuerwehr analog zum RD nur idR. ohne Ausschreibung, dafür mit Pflichtfeuerwehr.

Polizei ebenfalls analog in den jeweiligen Polizeigesetzen.

Jetzt hätte ich gerne mal die hoheitliche Legitmierung einer Firma in einem Landes/Bundesgesetz bzw. Kreis/Kommunalverordnung

PS: Bin gerade am Handy und such deshalb nicht jeweils alle 16 Varianten der Gesetze raus. Wenn das gewünscht ist kann ich aber auch gerne damit wen erschlagen.

Zitat von invisible

Das sagt sich als aussenstehender so leicht, aber es ist lebensgefährlich mitten auf einer 4 Spuhrigen AB wo alle 4 Spuhren dicht (und mit 150kmh) befahren sind weil zusammenführung von A6 A5.

Es wird derbe OT hier:

Aber eins irritiert mich hier....

Die A5 mündet nicht in die A6 oder andersherum; Die haben lediglich einen Kontakt und zwar am AK Walldorf. Und dort gibt es keine 4-spurige Autobahn in eine Richtung (nur 3 Spuren, bzw. 4 für minimalen Abschnitt, wo die Einmündungen des Autobahnkreuzes lang führen). Ach ja und Autobahn dicht bei 150 km/h? Kann ich mir bei besten Willen nicht vorstellen. Entweder dicht und stockend oder befahrbar. Aber sicher nicht mit 150 km/h, du findest immer Schleicher auf den BAB. P.S LKW fahren eigentlich auch nicht 150 km/h.

Und nun BTT, weil ausgeartet ist es schon:

Es passt so wie es ist, dass mögliche Abschlepper im Off arbeiten, weil wie öfters gesagt wurde: dich, mich, .... den LSS-Spieler nicht interessiert, wer, was, wie vor Ort macht, sondern nur, dass bestätigte Fahrzeuge vor Ort sind. Siehe Beispiel von sb-Modder:

Zitat von sb-modder

Ob jetzt der Karl-Heinz die Patientenbetreuung macht oder doch Heinz Dieter. Oder ob das LF der Ortswehr A-Dorf die Brandbekämpfung durchführt oder das TLF B-Stadt, ist mir verdammt egal.

Ach ja: Versuche zumindest mal so gut es geht Rechtschreibfehler zu vermeiden; die Texte lassen sich sonst nur kaum lesen.

Zitat von Crazycake

Ok, dann schieß los, wo wird von der "Hoheit" (also Bund, Land, Kreis oder Kommune das befohlen?

Ich meine mit "Hoheit" vereinfacht die Leitstelle

Zitat von invisible

Ich meine mit "Hoheit" vereinfacht die Leitstelle

Selbst wenn sie hoheitliche Aufgaben hätten, was bei einem Abschleppdienst nicht der Fall ist, der ist nämlich ein reiner Dienstleister, selbst der ADAC, wären Abschleppdienste keine Einheiten des BOS und um diese Einheiten geht es hier im Spiel.

Genau, nur durch die Luftrettungssparte gehört der ADAC zum Teil zu den BOS. (Aber auch nur die betreffenden Einheiten)

Siehe Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/…lizeiliche_Gefahrenabwehr

Dann frag ich mal nach:

Zitat von invisible

Das sagt sich als aussenstehender so leicht, aber es ist lebensgefährlich mitten auf einer 4 Spuhrigen AB wo alle 4 Spuhren dicht (und mit 150kmh) befahren sind weil zusammenführung von A6 A5. <--- 150 Meter Teilstück? und LKWs fahren auch 150? Wo hing später der Abschleppdienst? Im Stau. Stau und 150 km/h passen nicht zusammen.

Aus Sicherheitsgründen sollte man deshalb IM Fahrzeug warten. <-- was passiert, wenn jemand das Fahrzeug übersieht? Bei "dicht befahren" gut 60x pro Minute möglich: ziemlich sicherer Tod für Alle Fahrzeuginsassen. Warum? kinetische Energieübertragung durch Aufprall mit Resttempo bei ca. 100 km/h.

Im Fahrzeug ist Selbstmord.

Bitte tue mir einen Gefalken und Les dir das was ich schreibe erst ganz aufmerksam durch, wenn du das dan immer noch sagst frage einfach nochmal.

<-- Wenn der Bordcomputer meckert hat das einen Grund! Wenn die Werkstatt sagt, da sei nix und Fehler zurücksetzt hat das nicht die Ursache sondern lediglich die Meldung der Ursache beseitigt. Selbst wenn "nur" der Bordcomputer betroffen ist -> Fehler bleibt Fehler -> Fahrzeug geht nach hinterlegter Zeit/Strecke X in den Notbetrieb und/oder bleibt stehen/springt nicht mehr an. Liegt daran, dass das alles über den fehleranzeigenden Computer angesteuert wird. Und es gibt gute und schlechte Werkstätten mit gutem und schlechtem Personal.

Mein Lieber Grisu-Dorfen, bitte lese Dir meinen Text nochmals durch und staune: "Mitten auf der Autobahn(Absicherung durch Polizei, den der ADAC schlept kein Fahrzeug ab das zwischen der 3/2 Spuhr liegt.)" <--- Du hattest offensichtlich eine Fahrzeugpanne. Ich habe nicht in Frage gestellt, dass die POL zum Absichern gerufen wurde. Aber auch der Pannendienst kann direkt kontaktiert werden. dann gehts meistens sogar schneller als über die Pol angefordert. Wie viele Sekunden lagen zwischen dem Aufleuchten einer Fehlermeldung und dem Ausfall der elektronischen Komponenten? Offensichtlich ist das geführte Fahrzeug selbst schon als lebensgefährlich einzustufen...

Uuund schon wieder eine falsche annahme.Der ADAC hat sehr wohl eine hoheitliche Aufgabe da von "Hoheit" befohlen.Zudem hatt er Sehrwohl Sonderrecht, aber keine Wegerecht. Wegerechte haben nur Fahrzeuge des Rettunagsdienstes, der Polizei, der Feuerwehr, und des THW <---für Dich zum Nachlesen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__35.html Abschleppdienst hat KEINE Sonderrechte.

Du hast mich wohl nicht richtig verstanden Grisu-Dorfen es wahren nicht die Meldungen, Nein es wahr der Strom weg(Bitte sag jetzt nicht: Dann lade halt, dein Auto voll)

Wenn kein Strom da ist kannst du wie der Verrückte auf Knöpfe hauen, und selbst wenn Strom da währe hätten wir wieder Problem Ausseigen. <---Doch, Der Bordcomputer hat auf Grundlage eines (von der Werkstatt als irrelevant befundenen) Fehlers im System zur Sicherheit eine Netztrennung durchgeführt. Genau dafür (oder Unfall, Abschleppen, ...) gibt es die Pannenfunktion, nachzulesen im Betriebshandbuch. Btw: Wie funktionieren Warnblinker ohne Strom?

Dazu kann man wieder nur sagen: Bei uns wenig Informationen zu schnell kritisiert. Bitte nehme dir das zu denken

, lieber mehr Infos beschaffen und dann gute Kritik abgeben als diese hingeschmierten schnellschlüsse.

Der der mir das Gesagt hat war die Werkstadt nach 1 Woche untersuchen. <--kenne ich von einem Auto und 7! verschiedenen Werkstätten bis der Fehler in einem der drei Bordcomputer gefunden war. Und das war ein Auto von 2004, also mit erheblich weniger el. gesteuerten Elementen. Es kommt auf den Betrieb an. Und seine Mitarbeiter. Deren fachliche Qualifikation und Erfahrung, sowie Motivation und Fingerspitzengefühl. Das war offensichtlich bei der von Dir ausgewählten Werkstatt nicht so da. Sonst wäre niemals die Aussage "Unbedenklich" bei einer Fehlermeldung des Bordsystems gekommen.

#Fazit:

Über andere / anderes zu Urteilen und Schimpfen ist leicht , doch oftmals sollte man lieber nicht so viel Schimpfen, da man einfach die Nötigen Informationen um über was zu Urteilen nicht hat(In diesem Fall oftmals gelesen hat) <---

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Und egal wie viele hin und her es noch geht: Abschleppdienst ist etwas, das viele NICHT im Spiel wollen. Und das bereits seit 2014!

Zitat von FoxlyxTV

Btw. ich glaube bei deiner "Anleitung is bissl was gelogen, denn warum sollte nen KTW zum absichern kommen? 0

Ich mal von aus, dass der KTW zufällig dran vorbeigefahren ist; nur dann sollte es keinen großen Stau geben. Extra zur Absicherung ist er denke ich nicht gekommen. [wenn sich die Story so abgespielt hat]

Straßen intakt halten sind die, die richtig an der Straße (sprich Fahrbahnbelag etc. arbeiten).

Leider oder besser gesagt zum Glück sind Gesetze und Verordnungen keine Interpretationssache. Wenn der Abschleppdienst betroffen wäre, dann wäre er auch explizit genannt. Wird er aber nicht.

Kurz und knapp gesagt bin ich Gegen einen Abschleppdienst im Game.

Gründe:
1. Abschleppdienste (egal ob ADAC, private usw.) sind nicht BOS
2. Seit wann disponiert ein Mitarbeiter in einer Leitstelle den Abschleppdienst?

Indirket disponiert ein Mitarbeiter der Leitstelle den Abschleppdienst, zumindest wird er falls die Unfallbeteiligten nicht selbst einen rufen dieser bei uns von der Polizei über die Leitstelle alarmiert (rotation über eine Liste). Nachteil: Dauer da dieser aus einer Entfernung bis zu 50km andrücken kann.

Trotzdem gegen den Vorschlag