[...] Oftmals sind TLFs einfach für Geländefahrten geeignet und damit hat man schon eine Art WB-TLF (genügt zumindest in den meisten Fällen)
[...]
Man könnte ja fast meinen als hätte jemand sich Gedanken gemacht und in die Norm reingeschrieben, dass TLFs mindestens geländefähig sein müssen 
Und selbst wenn wir mal annehmen würden (man beachte den Konjunktiv) ABs wären leistungsfähiger als das GW-Äquivalent: Wo kommt das Personal her? Sowohl ein V/P-Dekon benötigt eine nicht unerhebliche Anzahl an Personal. Während man beim GW 6 Personen mitbekommt sind es beim AB exakt 0. Gleiches für die Küche: Ohne Menschen die kochen nützt dir die beste Industrieküche nix.
=> Dagegen, Idee hat zu viele reale uns spieltechnische Lücken.
Da das im Titel so steht direkt vorneweg: Per Script lässt sich das nicht umsetzen.
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Man könnte™, technisch betrachtet, einen BR erstellen, die Fahrzeuge reinalarmieren und sobald die Fahrzeuge da sind den BR wieder auflösen. Das wäre aber ein ziemlicher Clusterfuck und imo deutlich komplexer als eine spielseitige Umsetzung.
Kein spielerischer Mehrwert. Des weiteren kann man das Fahrzeug mit einer eigenen Fahrzeugklasse wunderbar abbilden. => Dagegen.
Des weiteren darfst du danach wieder die Diskussion führen welche Einsätze der NKTW/das MZF fahren darf, da das immer von Gottes ÄLRDs Gnaden abhängt und man somit ~ 297 Indikationskataloge hat.
Alles anzeigenBei mir hat sich nichts geändert... aktualisisert ist alles...
ausbildungsmausschoner ist aktiv
das hier ist alles an
Alle Skripte ausschalten, schauen ob es klappt. Falls ja: Skripte sukzessive anschalten und schauen wann es knallt. Die Skripte werden nicht prophylaktisch auf Kompabilität mit allen anderen geprüft.
Dann bitte auch noch eine zweite Betreuung hinzufügen. Dann ist die Sache rund.
Steht 2 Beitäge über dir: Setz die vehiclesPageSize auf einen kleineren Wert.
Naja, von Seiten des Betreibers gab es ja schon die Aussage, dass es aktuell nicht realisierbar ist auf Binnengewässern.
[...]
Das ist so nur halbrichtig. Für das folgende hier nochmal ein kurzer Exkurs wie die OSM-Daten funktionieren:
Node(Punkt): Besteht aus einer Länge und einer Breite (WGS84)
Way(Weg); Besteht aus mindestens 2 Punkten (meistens mehr) und beschreibt den Weg zwischen den Nodes.
Relation: Fasst mehrere Elemente (nodes, ways, relations) zusammen. (zB. besteht eine Bundesstraße aus mehreren anderen Straßen).
Der Router (osrm) extrahiert aus den OSM-Daten alle ways nach einem frei definierbaren Schema. Da Flüsse in OSM als ways getaggt sind kann man durchaus darüber ein Routing machen. Folgend mal ein paar Screenshots von meinem Proof of concept.
Für technisch interessierte Menschen: Als Grundlage diente dieses Profil: https://github.com/onthecut/osrm-…r/canalboat.lua
Wie man in den Screenshots erkennt ist das nur eine Lösung für Flüsse. Für Seen und Meere müsste man sich dann was anderes einfallen lassen/warten bis https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/64 gelöst ist.
Mach Hochschule drauß, dann erschlägst du deutlich mehr und alle Einsätze klappen da auch.
Wie sieht das bei mehreren ELW (SEG) aus? Greift dann das erste Fahrzeug vor Ort? Und bei Verbandseinsatzen gilt das nur für die eigenen Fahrzeuge oder alle Rettungsmittel?
[...]
Großbrand im Bunker vom Kohlekraftwerk
[...]
Sprengt bestimmt wieder die Handyansicht. Ggf.
"Großbrand in Kohlebunker"?
ich überleg gerade, hat eine SEG eig "immer" einen MTW und dann weitere/andere Fahrzeuge obendrauf? [...]
Nein, zumindest nicht in der San-Komponente die hier abgebildet wird (Betreuung hat ihren eigenen Ausbau).
Da in Deutschland bei der SEG jeder macht, wie er will, war das damals der "Kompromiss", mein Vorschlag bzgl. der STAN der DRK Einsatzeinheiten [...]
DRK was? Es gibt Einsatzeinheiten [1] in manchen Bundesländern, aber die sind organisationsunabhängig. Dazu kommt die Tatsache, dass die sich gerne mal in den Bundesländern variieren. Sachsen hat zB. 3 KTW, eine Arzt-Staffel und eine Sanitätsstaffel [3], während NRW auf ihrer Sanitätsstaffel mittlerweile den Arzt rausgeschmissen hat [4]. Dann gab es noch den DRK-Hilfszug [2], dieser ist aber seit 18 Jahren nicht mehr disloziert. Die MTF ist zwar ein bundeseinheitliches Konzept (yeah), aber noch nicht bundesweit vollständig ausgerollt und für Katastrophen/Unglücke landes/bundeesweiten Ausmaß. Mit "Schnell"einsatzgruppen (SEG) hat das nicht mehr wirklich was zu tun.
Quellen:
1: https://de.wikipedia.org/wiki/Einsatzei…%29?wprov=sfla1
2: https://de.wikipedia.org/wiki/DRK-Hilfszug?wprov=sfla1
3: https://ibk-heyrothsberge.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibl…fstell_kats.pdf
Wenn der GW-Wasserrettung nur noch im Rückwärtsgang zu bewegen ist, sollte man sich überlegen, ob man damit noch ausrücken will.....
Kommt vom vielen trailern/slippen der Boote. IdR. muss man da rückwärts ranfahren 
Also hier ist die AAO (Die von tuteplays aber aktualisiert). (Hab beim Vide gemerkt das die RTH doch näher sind als ein zweites NEF,aber ich such noch mal ein zweites Beispiel raus)
Ich meinte die Bearbeitungsansicht. Aber anscheinend ist das ja doch kein Fehler 
Sofern es sich um eine AAO handelt und kein Fahrzeug "In AAO ignorieren" ausgewählt hat sollte, nach vollständigem Laden der Fahrzeugliste, immer das nächste Fahrzeug ausgewählt werden, welches den Anforderungen entspricht. Florian PUL 2-HLF-20-1 bitte mach mal davon ein Video wo ein weiter entferntes Fahrzeug ausgewählt wird + Screenshot deiner AAO
AAO bearbeiten => Eintrag auswählen => Hotkey hinterlegen. Oder via dem oben verlinkten Script
Hotkey zum "Alarmieren" x. Sprich du musst dem Streamdeck nur beibringen, dass es strg+shift+Whatever und danach x drückt. Oder du löst es via Skript
+ Taste vom Streamdeck via https://keycode.info abgreifen und dort einpflegen. Ansonsten wird das idR. etwas komplexer, da mWn. Tampermonkey nicht wirklich Zugriff auf die Peripherie hat.
Schonmal mit dem RTW nen Bergkamm hoch gefahren? -> Bergrettung ist zum Großteil zu Fuß auf schwerem Gelände unterwegs und bringt die Verletzten von dort zum RTW (hier Übergabepunkt) ...
Ein BtKombi/BtLKW ist aber nur begrenzt geländegäniger als ein Rettungsmittel...
