Beiträge von Crazycake

Nein, und das geht mWn. auch nicht, da es keine Schnittstelle gibt um Personaldaten abzugreifen. Ergo kann man nicht sagen Kai Y. ist Fahrzeug mit der ID 123456 zugewiesen.

Zitat von Erbsenzaehler

"Verbesserte Karte

Verbessere deine Karte mir verschiedenen nützlichen Funktionen. "
im appstore

Ist halt nur für die Entwickler nützlich, der Rest darf in die Röhre gucken

Zitat von Kokosnuss_exe

Folgendes erweist sich in anderen Foren als sinnvoll:

- Freischaltung der ersten 5 Posts, wenn nicht erst 5 Posts freigeschaltet wurden, kann man ohne eine Freischaltung auch nix posten.

- Höhere Beitrittshürden, was die Notrufnummer ist ist keine sichere Abfrage, hier machen reCaptchas um einiges mehr sinn

Ich kann nachvollziehen, dass insbesondere ersteres einen größeren Aufwand an Moderation bedeutet, aber es rentiert sich und es schadet wohl kaum evtl noch 1-2 Mods "einzustellen"

Forenspiele zu entfernen ist im Prinzip unnötig, man kann ja sehen, wer viele Likes und Beiträge hat und erkennt schnell einen Forenspielespieler.

Alles anzeigen

Ist wieder die Frage: Aufwand vs. Nutzen.

Den Bot der sich alle halbe Jahre mal verirrt und dann wieder Führerscheine, etc. anbietet würde ein Captcha vielleicht abhalten. Unseren geistigen 3 Jährigen aktuell eher weniger.

Natürlich ist ein 3 jähriger mit Wortdurchfall nervig. Aber dafür jetzt allen neuen im Forum Steine in den Weg zu schmeißen halte ich auch nicht für die richtige Lösung. Das führt unweigerlich dazu das dieser "Club" noch geschlossener wird als er sowieso schon ist.

Wie im Sammelthread schon angemerkt: https://github.com/Cr4zyc4k3/L…oo_much_buildings.user.js

Zitat von andy1307t

Gabs irgendwo schon mal; ich glaube von Crazycake

Irgendwas hatte ich da auch im Hinterkopf. Und siehe da: Wir hatten Recht
https://github.com/Cr4zyc4k3/L…oo_much_buildings.user.js

Ist OT, aber da dies eh zu gemacht wird nehm ich mir mal die Freiheit.
DzeRay Ich empfehle dir als Hilfe mal Starthilfe für Forumnutzer . Dort steht alles wichtige drin was man wissen sollte. Falls du trotzdem noch Fragen hast haben wir den Sammelthread für einfache "Fragen und Antworten" oder falls du es nicht in der großen Runde haben willst auch mich (erfahrungsgemäß helfen auch andere erfahrene Nutzer gerne per PN, da ich das allerdings nicht für die vorrausetzen will kann ich das für die nicht behaupten)

Mein Gedankengang war folgender: Du hast RTW + Pol + ggf. NEF vor Ort. Damit können 4-6 Personen tragen. Um wen die 56-103cm aus dem Gleisbett auf den Bahnsteig zu heben reichen idR. 4 Personen locker aus.

Würde

Zitat von partykroni

[...]

1RW(30%) Wofür brauch ich einen RW, wenn der Patient "nur" gefallen (oder wie auch immer) ist und kein (!) Schienenfahrzeug involviert ist? Da reichen die Männer des LF/HLF zur Tragehilfe und gut ist

[...]

Wieso dann mit dem LF? Wir haben doch die das Attribut "Tragehilfe"

Also:

1x FuStW (Kann sich jemand Polizeierfahrung dazu äußern, ich kenn es aus NRW nicht anders)

Patienten: 1x

Fachrichtung: Unfallchirurgie

Transportchance: 75% (?)

NEF: 30%

Tragehilfe: 40%

Vergütung: 300 Credits + Patientenversorgung(?)

Würde die Fachrichtung noch auf Chirurgisch bzw. Unfallchirurgisch ändern. Und sobald es um Schienen geht ist, bei uns zumindest, die (Bundes)polizei mit dabei.

Wenn man nicht das exakte Stichwort hat muss man kreativ werden

Immer noch besser als VU für "Unfall bei Reproduktionsakt"

Diensthunde ausgebaut?

Zitat von juli195

Das ist aber ein schöner Flugzeug-Standplatz... Im Herzen von Berlin (genauer: in Weißensee)

Die Straße ist länger als 50m, der Pilot der 737-Max soll sich nicht so anstellen....

Vorschlag: GW/AB-Dekon-P nehmen und in GW/AB-Einsatzstellenhygiene umbenennen. Mittlerweile sollte jede größere LF ein Modul nur für Einsatzhygiene haben, ua. damit der "Feuerwehrtod" nicht noch länger ein präsentes Thema sein muss. Für alles größere muss, wie gesagt ein MZF/MTW/GW-L/LKW/AB-X herhalten oder man fordert halt direkt die Dekoneinheit an.

Wollen wir das Fass wirklich aufmachen?

Zitat von Vloppy

Weil wir sonst auch mit STEMI, NSTEMI, Vorderwand-, Hinterwandinfarkt ankommen können. Das ist doch Käse.........

Tut mir bitte den Gefallen und hört auf Abkürzungen durcheinander zu schmeißen

GDL = Gewerkschaft der Lokführer

DLG = Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft

DGL = Dientsgruppenleiter

Blog ab Start selbigen.

Wiki für davor.

Ansonsten Sebastians Youtube Kanal (hat eigentlich irgendwer die Videos gesichert bevor die Offline gehen?)

Es existiert auch ein Archive.org Snap vom Forum, wo der News-Teil noch drin ist. Wenn ich den finde pack ich den hier ran.

Edit 1: https://web.archive.org/web/20…orum.leitstellenspiel.de/ hat leider nur die Überschriften und nicht die Inhalte gesichert.

Edit 2: https://web.archive.org/web/20…/index.php/Board/15-News/ hat zumindest partiell die Inhalte gesichert.

Zitat von Vati-1981

Kann ein Fahrzeug sein, das zu weit weg steht, kenne das bei mir vom RD, da kam es bei mir häufig vor, deshalb alarmiere ich FW und RD bei großen MANV Einsätzen immer getrennt

Das führt zu der Fehlermeldung: "Es fehlt X abc. Es fehlt Y def". Zu viele Fahrzeuge führt zu: "Alarmierung konnte nicht durchgeführt werden, bitte erneut versuchen." Serverfehler sollten die beiden Punkte nie produzieren.

Der Uptimebot (Pingt alle x Minuten den Server an und bei keiner/ungültiger Antwort meldet er offline) hat nichts für Deutschland gemeldet.

Kann jetzt nur für meinen LK sprechen: Bei uns gibt es das Fahrzeug "Fachberater CBRN" (chemisch, biologisch, radioaktiv, nukular) analog zum KdoW vom Kreisbrandmeister. Der wird, auch analog zum KBM, ab gewissen Alarmstichwörtern automatisch oder auf Anforderung der Einsatzleitung alarmiert. Passiert aber auch nicht so häufig ~20/Jahr.

Nachbauvorschlag (angelehnt an NRW)

https://proxy.lss-manager.de/v…s/extendedCallWindow.html

Älter als 24 Std. zum Zeitpunkt des Aufräumskripts. IdR. 2-4 Uhr morgens.