Beiträge von sb-modder

  • [Gelöst/Kein Fehler] Werkfeuerwehr kann nicht zusätzlich Flughafenfeuerwehr-Erweiterung bauen

    Ist deine Werkfeuerwehr evtl. eine kleine Feuerwache? Bei denen kann man nur eine Erweiterung kaufen, danach werden alle anderen gesperrt. Habe extra gerade bei mir getestet/geschaut:

    normale Wache mit Flughafenfeuerwehr-Erweiterung mit Spezialisierung -> Werkfeuerwehr-Erweiterung ist kaufbar

    normale Wache mit Flughafenfeuerwehr-Erweiterung und Spezialisierung -> Flughafenfeuerwehr-Erweiterung ist kaufbar.

    Kleine Feuerwache mit Werkfeuerwehr-Erweiterung und Spezialisierung -> Flughafenfeuerwehr-Erweiterung nicht kaufbar.

  • RC Wasser/IBC/Vegetationsbrandbekämpfung

    Nein, der GW-L2-Wasser hat ein fest verbautes Schlauchmodul.

    Beispiele für solche Fahrzeuge:

    1-GW-L2-2 - Feuerwehr der Stadt Warendorf
    feuerwehr-warendorf.de

    GW-L 2 — ZIEGLER Feuerwehrfahrzeuge

    4/62 - GW Logistik 2 - Feuerwehr Kleinblittersdorf
    Fahrgestell: MAN TGM 13.280 Allrad Aufbauhersteller: Firma Meyer Baujahr: 2009 Funkrufname: 4/62 Sondersignalanlage: 2x Doppelblitzkennleuchten NOVA 2x…
    feuerwehr-kleinblittersdorf.de

  • Credits verdienen

    Zitat von Gun

    "Alle Verbände mit reinen BePo Spielern haben dies" - betrifft ja dann vermutlich nur die Polizeivariante des LSS

    Da das LSS und die Polizei-Variante das gleiche Spiel sind und nur das Layout auf Polizei angepasst ist, betrifft die Aussage beide Welten. Du kannst mit deinem LSS-Account auch auf der Polizei-Variante spielen.

    Du kannst durch die Zuordnung deiner Wachen an Leitstellen eine gewisse Einflussnahme in die Einsatzgenerierung nehmen. Und die großen dann im Verband teilen.

  • Anhänger stellplatz kein Kauf Möglich

    Der Anhänger MZB ist fest an den Ausbau „Wasserrettung“ gekoppelt. Die einzigen zwei Anhänger, die nur mit dem Ausbau „Anhängerstellplatz“ gekauft werden können, sind die Anhänger Schlauch und Sonderlöschmittel.

    Hintergrund ist eigentlich ganz einfach:
    Bis vor ein- zwei Jahren haben Anhänger einen normalen Stellplatz auf der Wache blockiert (da gab es aber auch nur den MZB und die NEA). Mit der Einführung weiterer Anhänger wurden extra Anhängerstellplätze eingeführt, damit die Hänger keine Fahrzeugstellplätze besetzen. Du kannst Anhänger aber meines Wissens nach auch auf normale Stellplätze stellen.

  • Intensiv Transport Hubschrauber

    Willkommen im Forum, Scherziboy ,


    Hier im Forum wird es nicht gerne gesehen, wenn neue Vorschläge gemacht werden, die es schon gibt. Versuche in Zukunft zu schauen, ob es deinen Vorschlag schon in irgendeiner Art und Weise gibt und hänge dich dann - nachdem du den Vorschlag durchgegangen bist - dort an. Um vorhandene Vorschlag zu finden, kannst du die Forensuche nutzen (Die Forensuche: Tipps & Tricks)

    Ebenso ist eine fehlende Ausarbeitung ein großer Fauxpas. Mit den Worten „Ich hätte gerne XY, da es das bei uns gibt“ kommst du hier nicht weit. Eine Grundausarbeitung mit Funktion, Kosten für Gebäude/Ausbau/Fahrzeug und benötigter Ausbildung sowie mögliche Einsätze wird verlangt, um eine Basis zu haben, mit der man Arbeiten kann. Denn nur mit diesen Punkten lässt sich was vernünftiges erarbeiten, mit einem reinen Satz wird das sehr schwer.

  • [Extern] ADAC / Abschleppdienst

    Bundesvorhaltung bedeutet, dass der Bund diese Fahrzeuge beschafft und an die Feuerwehren und Hilfsorganisationen verteilt. Diese besetzen diese Fahrzeuge und dürfen diese auch für tägliche Arbeit nutzen. Sollte jetzt aber eine Lage kommen, bei der der Bund unterstützt (Beispiele sind die großen Hochwasser und Waldbrände), dann werden primär diese Fahrzeuge zusammengezogen (Personal kommt von den Einheiten, in denen die Fahrzeuge stehen). Beste Beispiele für solche Fahrzeuge sind die LF20-KatS vom Bund, KTW-Typ B ZS, Multifunktionsfahrzeuge oder auch die CBRN-ErkKW.

    Bei Abschleppdiensten ist mir ein solches System nicht bekannt. Ich bleibe weiterhin dabei, dass privatwirtschaftliche Unternehmen nichts im Spiel zu suchen haben. Die Version mit Abschleppfahrzeugen bei der Polizei/Feuerwehr kann ruhig kommen, aber nicht als eigenes Gebäude.

  • Fehlt Personal, obwohl vor Ort

    Der Einsatz fordert in der Einsatzhilfe eine Anzah von größer gleich 2 Feuerwehrkräften. Wenn der Einsatz generiert wird, wird für diesen Einsatz festgelegt, wie viele Kräfte benötigt werden. Dass können zwei sein, bei dir sind es in diesem Einsatz 4. Dieser Einsatz fordert bei dir also 4 Kräfte. Die Mindestangabe ist nur, dass was der Einsatz mindestens an gefordertem Personal erzeugt.

  • Krankenhausbetten erhöhen

    Die „Betten“, die du hier aufführst sind nicht die Betten der Stationen, auf denen die Patienten über längeren Zeitraum behandelt werden, sondern die Behandlungskapazität in der Notaufnahme. Nach Zeit X wird ein Patient aus der Notaufnahme entlassen - entweder nach Hause oder auf die entsprechende Station, die hier aber nicht dargestellt werden.

    Und bei 60 Betten dauert es auch bis zu 60h, bis alle Patienten entlassen sind.

  • [Umgesetzt] Brand in Ölraffinerie

    Mal kurz, woher die 40 LF kommen:

    Der Einsatz wurde uns im Dezember vom Team schon vorgestellt. Dort waren die 30 LF drinnen. Recherchen nach Bränden in Ölraffinerien haben nur größere Brände (wo min. 30 LF waren) aufgezeigt. Die einzige Referenz für Deutschland war der Brand bei Bayernoil am 1.9.2018. Bei diesem waren alleine über 40 Feuerwehren beteiligt.

    Wenn man von einem Ereignis ausgeht, dass mindestens einen halben bis ganzen Block (weiß leider nicht genau, wie es bei Rafinerien genannt wird) betrifft, dann sind 40 Löschfahrzeuge (LF, TLF, HLF) noch gering gegriffen. Natürlich haben diese Betriebe bestimmte Brandschutzeinrichtungen, aber diese sind in der Regel nicht für eine komplette Brandbekämpfung bis Feuer aus ausgelegt, sondern sollen eine Zeit X die Ausbreitung des Ereignisses verhindern.
    Wenn man jetzt von den 40 LF ausgeht, sind in der Regel 15-20 LF direkt oder indirekt in die Brandbekämpfung eingebunden (direkt = Vorgehen von dem Fahrzeug, indirekt = Einspeisung von Hubrettungsfahrzeugen und (Teil-) stationären Löschsystemen. Je nach örtlicher Gegebheit sind die restlichen Löschfahrzeuge in die Wasserversorgung eingebunden (welches ja in größeren Mengen benötigt wird). Entweder stehen die LF direkt an der Wasserentnahme und entnehmen das Wasser, oder sie sind als Verstärkerpumpen in die Förderleitung eingebunden. Und der Tank dient gleichzeitig auch als Puffer, um Schwankungen im Wasserstrom abzufedern.

    Aufgrund der Größe haben wir intern auch die zwei WF-Erweiterungen samt passender Anzahl WF-Fahrzeuge drinnen gelassen (und bevor es jetzt nochmal heißt, dass ja nicht jeder jedes Fahrzeug mehrfach an einer Wache hat: ich persönlich habe auch nur jedes WF-Fahrzeug nur einmal an jeder WF-Wache und muss bis auf ein Gebiet mit 4 WF-Wachen in zwei nah beieinander liegenden Industriegebieten regelmäßig mehrfach nachladen, wenn ich ein zweites ULF brauche. Aber davon geht die Welt nicht unter mMn., weshalb diese Anforderungen geblieben sind).


    Ich hoffe, damit ist die Frage, wo auf einmal die 40 LF herkommen, geklärt.