Person auf Gleis / Person im Gleisbett / Person unter Zug, U-Bahn, Straasenbahn, S-Bahn

Moin,
da ich öfter Mal Bahn fahre und es leider nicht unüblich ist:

Benötigte Fz:
- 3 FuStW
- 1 LF/HLF/RW (zum evtl. Losschneiden)
- 1-3 RTW's
Verletzte/Gefange: 3 (Je nach dem, ob es der etwas verwirrte Opa ist, der nur neben dem Gleis Brombeeren pflücken wollte, oder die Teenager, die unbedingt ein Selfie mit Schienen im Hintergrund haben wollen )
Vergütung: 1800-2400 Credits

Kann folgenden POIs auftreten:
"Straßenbahnhaltestelle" => 5,
"Bahnhof (Regionalverkehr)" => 6,
"Bahnhof (Regionalverkehr und Fernverkehr)" => 7,
"Güterbahnhof" => 8,
"Bahnübergang" => 18,

Da fehlt noch nen ELW 1
Da dieser auch häufiger dazu allermiert wird

Ich glaube auch NEF oder sogar RTH könnten hier bei Verletzten angefordert werden.

Hi ihr,

ich würde mir ein paar Einsatz wo Schienenfahrzeuge betroffen sind wünschen.

Person unter S-Bahn - Einsatz für den POI Reginalverkehr
Person unter Straßenbahn - Einsatz für den POI Straßenbahn
Person unter U-Bahn - Einsatz für den POI Straßenbahn (im U-Bahnbereich auf der Karte)
Person unter Zug - Einsatz für den POI Reginalverkehr und Fernverkehr

Lage muss zu erst Erkundet werden also zuerst nur:

1x NEF
2x RTWs
1x RW
1x Notfallbahnmanagment (ÖPNV/DB) (gibts hier noch nicht als Externer) - benötigt um die Strecke für den Gegen- und/oder nachfolgenden Verkehr zu Sperren
2x Polizei (zum Absichern)

Je nach Zufall weiter RTWs (bis zur ManV) oder auch einen Kran um den Zug anhaben zu können. Zusätzlich kann man mit dem MTF weiter Einsatzkräfte zu Einsatzort schaffen und je nach Lage ein ELW.

Zitat von Isenherz

1x Notfallbahnmanagment (ÖPNV/DB) (gibts hier noch nicht als Externer) - benötigt um die Strecke für den Gegen- und/oder nachfolgenden Verkehr zu Sperren

Ich finde leider Grade den Presseberichte von der FW nicht aber die Strecken Werden nicht von Dem Notfalmanager gesperrt sondern vom der Leitstelle der DB

Zitat von JonasKilian

Ich finde leider Grade den Presseberichte von der FW nicht aber die Strecken Werden nicht von Dem Notfalmanager gesperrt sondern vom der Leitstelle der DB

Die werden vor Ort von denen Stromlos gestellt und auch gesperrt, sodass die Leistelle die nicht aus der Ferne freigeben kann. Erst wenn er vor Ort die Strecke freigibt, kann die Leitstelle die Strecke wieder für die Fahrwege freigeben.

Zitat von Isenherz

Die werden vor Ort von denen Stromlos gestellt und auch gesperrt, sodass die Leistelle die nicht aus der Ferne freigeben kann. Erst wenn er vor Ort die Strecke freigibt, kann die Leitstelle die Strecke wieder für die Fahrwege freigeben.

Das Erden hat aber erstmal nix mit der Streckensperrung zu tun.
Bei Entsprechenden Notrufen wird die Strecke über die Leitstelle der Bahn sofort gesperrt, auch wenn vor dem Betreten des Gefahrenbereiches natürlich geerdet wird.
Außerdem gibt es auch Feuerwehren die selber Erden dürfen, auch wenn es wahrscheinlich nicht all zu viele sind.
Die Bahn schickt zu so zeitkritischen Einsätzen meines Wissens normal auch 2 Notfallmanager auf den weg, damit dann schnellst möglich ausreichend Hilfe da ist.

Zitat von Chris3112

Das Erden hat aber erstmal nix mit der Streckensperrung zu tun.Bei Entsprechenden Notrufen wird die Strecke über die Leitstelle der Bahn sofort gesperrt, auch wenn vor dem Betreten des Gefahrenbereiches natürlich geerdet wird.
Außerdem gibt es auch Feuerwehren die selber Erden dürfen, auch wenn es wahrscheinlich nicht all zu viele sind.
Die Bahn schickt zu so zeitkritischen Einsätzen meines Wissens normal auch 2 Notfallmanager auf den weg, damit dann schnellst möglich ausreichend Hilfe da ist.

Wollte in der hinsicht den auftrag nicht zuverkomplizieren mit zwei und Erden dürfen auch nur bestimmte Wachen selbst in den Großstädten und auf dem Land eher garnicht.

Guten Abend

Eine Einsatzvorschlag wäre "Personenunfall im Gleis"

Fahrzeuge die gebraucht werden könnten:

1x ELW 1

2x LF/HL

1x RW

2x RTW´s (auch für den Lokführer)

3x FuStw

Die Einsätze könnten an jeden Point auftreten die etwas mit der Bahn zu tun haben, wie am Bahnhof / Güterbahnhof oder Bahnübergang

Lg

Jan

also 1-2 patienten und nef anforderungswahrscheinlichkeit? aber generell dafür

Also ich persönlich würde ein NEF und einen zu 100% nehmen. Weil es könnte ja sein das die Person schwer verletzt noch unter dem Zug liegen kann.

Ist halt nur die Frage mit dem Umsetzen im Spiel falls die Person verstorben ist. Aber da haben andere hier mehr Ahnung als ich.

Mit dem RTH anfordern (30%) ist auch noch eine Gute Idee.

Zitat von Meerschweinchen323

Guten Abend

Eine Einsatzvorschlag wäre "Personenunfall im Gleis"

Fahrzeuge die gebraucht werden könnten:

1x ELW 1

2x LF/HL

1x RW

2x RTW´s (auch für den Lokführer)

3x FuStw

Die Einsätze könnten an jeden Point auftreten die etwas mit der Bahn zu tun haben, wie am Bahnhof / Güterbahnhof oder Bahnübergang

Lg

Jan

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Erstens Süßer name, zweitens ja sowas wäre mal nicht schlecht da es ja den POI Bahnhof, und Straßenbahn gibt. Mit vielleicht Zusatz ein RW mit Schienenmaterial ?✌

Zitat von Gutefr4ge

Finde ich für diesen Einsatz jetzt nicht so wichtig, du brauchst im aller schlimmsten Fall, Hebekissen, Schaufeltrage, Unterbauholz und das Technische Material, das normal auf einem RW 2, vorhanden ist. Also so machen wir das bei uns, da der Nächste RW-Schiene über 100 Km weg ist. Das heißt aber jetzt nicht, dass ich dagegen bin ,finde ihn nur für diesen Einsatz nicht all zu wichtig.

Cool ihr habt 100km davon eins entfernt ja bis der da wäre des dauert, logisch. Bei uns in Stuttgart gibt es ja so ein teil, und auch zusätzlich ein AB, ja und Frannkfurt hat zwei RW-Schiene

Zitat von Meerschweinchen323

Also ich persönlich würde ein NEF und einen zu 100% nehmen. Weil es könnte ja sein das die Person schwer verletzt noch unter dem Zug liegen kann.

Ist halt nur die Frage mit dem Umsetzen im Spiel falls die Person verstorben ist. Aber da haben andere hier mehr Ahnung als ich.

Mit dem RTH anfordern (30%) ist auch noch eine Gute Idee.

Die NEF-Wahrscheinlichkeit kann nur pauschal für alle Patienten eingestellt werden. Also 50%. Das würde wohl dafür sorgen, dass zumindest in den meisten Fällen ein NEF gebraucht wird.

Zur Frage, was passiert, wenn die Person verstorben ist:

Diese Situation gibt es im Leitstellenspiel nicht. Verletzte können nicht einfach verschwinden, oder ähnliches. Alle werden gerettet.