Alles anzeigenEs ist wohl so, dass die Zug-/Trägerfahrzeuge zuerst in Status 1 gehen nach Einsatzende.
Der "Fehler" ist nicht bewusst reproduzierbar, da des Spielabhängig ist.
Ich konnte das eben beobachten...
Wenn AB/Anhänger zuerst in Status 1 geht - passt.
Wenn Zug-/Trägerfahrzeuge zuerst in Status 1 geht - Status 5 von AB/Anhänger
( Beim Anhänger Boot (Wasserrettung), konnte ich das noch nicht beobachten, hat jedoch -bei mir- vermutlich damit zu tun, dass ich nicht so viel Einsätze bekomme. )
Einsatzende -> Zug-/Trägerfahrzeuge zuerst in Status 1 -> AB/Anhänger in Status 5
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Hallo zusammen!
hatte gestern auch einen BRmG R Sprechwunsch.
bestätige hiermit das was @MaxDusmir gemeldet hat
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Kann ich ebenso bestätigen.
Sehr störend!
Grüsse Franky
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Habt ihr weitere Infos dazu?
Sind die jeweils fest gebunden oder auf Zufall Trägerfahrzeug?
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Bei mir sind ist es auf Zufällig gestellt, bei den ABs,
bei Anh und Radladern bin ich mir nicht sicher, ich such eben schnellein paaralle Links heraus, vielleicht kannst du Informationen rauslesen. Sind dann im Edit enthalten.Edit:
Hier die LinksIch hoffe, diese Infos helfen weiter
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Beim THW gibt es doch für Anhänger die Option des Abkuppelns gar nicht, oder?
Ich kann zumindest weder in den Einstellungen des Anhängers noch beim Alarmieren irgendwie vorgeben dass mein Zugfahrzeug wegfahren soll, daher müsste es doch bereits ein Fehler sein wenn es das überhaupt macht. -
Habt ihr weitere Infos dazu?
Sind die jeweils fest gebunden oder auf Zufall Trägerfahrzeug?
Bei mir ist es auch schon öfters aufgetreten ( THW ) und meine stehen alle auf zufälliges Zugfahrzeug
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Beim THW gibt es doch für Anhänger die Option des Abkuppelns gar nicht, oder?
Ich kann zumindest weder in den Einstellungen des Anhängers noch beim Alarmieren irgendwie vorgeben dass mein Zugfahrzeug wegfahren soll, daher müsste es doch bereits ein Fehler sein wenn es das überhaupt macht.Genau, das ist es ja, das Problem ist, dass sich Anhänger und ABs manchmal beim Einsatzende ungewünscht abkuppeln.
Jo, ebbes ganz doofes: VGE beendet rund 400 eigene Fahrzeuge anwesend, darunter auch WLFs mit ABs aufgeladen. Standardeinstellung beibehalten, sprich WLFs blieben am Einsatzort.
Jetzt melden sich meine ABs mit Sprechwünschen, weil sie gerne nach Hause wollen, die WLFs sind aber alleine abgedampft. Jetzt auch noch ein Radlader und ein Anh DLE.
⛵AB-MZB ♻WLF-Station KKSt-I
AB-Atem ♻WLF-Station KKSt-I
AB-Rüst ♻WLF-Station KKSt-I
BRmG R THW S-HBF-I
Anh DLE THW S-HBF-I[Edit] Die Namen werden hier nicht vollständig angezeigt, Emojis scheinen zum Großteil nicht unterstützt zu werden. [/Edit]
Ich lass die Jungen Herren mal an ihrem Standort stehen, die ABs rücken eh fast nur bei VGEs aus.
Einsatzlink hab ich nemmer, Einsatz is ja abgeschlossen.
Stellplatz.PNGich hab mal mit einem Pfeil markiert, wo die rumstehen.Für weitere Fragen steh ich gerne zur Verfügung!
Hab noch ein weiteres Edit:
Interessant ist, dass die anderen 3 ABs und die weitern 2 BrmG Rs, sowie 2 weitere Anh DLE mit ihren Zugfahrzeugen normal nach Hause gebracht wurden.Viele Grüße Jan
Hab jetzt eben die Anhänger/Abs abholen lassen. Was passiert ist:
WLF/MzKw/LKW K9 hat sich zum Anh/AB teleportiert, ihn aufgenommen (instant, ohne Verzögerung) und sich anschliesend nach Hause teleportiert. Dabei hab ich denen das garnicht beigebracht, deshalb vermute ich mal, dass es ein Fehler ist.
Weiss leider nurnoch vom LKW, welcher genaus war, bei den anderen nichtmehr.
LKW K 9 THW S-HBF-I teleportiert sich mit BRmG R THW S-HBF-IGrüße Jan
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Hab jetzt eben die Anhänger/Abs abholen lassen. Was passiert ist:
WLF/MzKw/LKW K9 hat sich zum Anh/AB teleportiert, ihn aufgenommen (instant, ohne Verzögerung) und sich anschliesend nach Hause teleportiert. Dabei hab ich denen das garnicht beigebracht, deshalb vermute ich mal, dass es ein Fehler ist.
Weiss leider nurnoch vom LKW, welcher genaus war, bei den anderen nichtmehr.
LKW K 9 THW S-HBF-I teleportiert sich mit BRmG R THW S-HBF-IGrüße Jan
Habe ich so auch beobachtet.
Es wirkt auf jeden Fall, noch ein drittes oder anders zufälliges Ereignis darauf ein, denn...
es ist wohl egal, in welcher Reihenfolge die Fahrzeuge den Status wechseln.Habt ihr weitere Infos dazu?
Sind die jeweils fest gebunden oder auf Zufall Trägerfahrzeug?
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Dass sich ABs unerwünscht abkuppeln weil man die beim letzten Einsatz vom WLF getrennt hat und diese letzte Einstellung beim AB gespeichert und bei der nächsten Alarmierung wegen mir per AAO wieder aktiv wird (wie beim GRTW) ist eine Sache, dass man dies beim THW weder einstellen noch bei Alarmierung oder im Einsatz trennen kann ist die andere.
Was die ABs angeht: schau mal in den Einstellungen was da drin steht, wenn der sich immer trennt dann vielleicht weil das dort noch als Grundeinstellung hinterlegt ist. Alarmiert man per AAO dann bleibt das auch drin und man wundert sich warum das WLF wegfährt.
Was das THW angeht: hier muss man mal prüfen warum die sich überhaupt trennen können weil das gar nicht einstellbar ist.
Ich wollte nur drauf hinweisen dass es vielleicht zwei verschiedene Probleme sind.
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Dass sich ABs unerwünscht abkuppeln weil man die beim letzten Einsatz vom WLF getrennt hat und diese letzte Einstellung beim AB gespeichert und bei der nächsten Alarmierung wegen mir per AAO wieder aktiv wird (wie beim GRTW) ist eine Sache, dass man dies beim THW weder einstellen noch bei Alarmierung oder im Einsatz trennen kann ist die andere.
Was die ABs angeht: schau mal in den Einstellungen was da drin steht, wenn der sich immer trennt dann vielleicht weil das dort noch als Grundeinstellung hinterlegt ist. Alarmiert man per AAO dann bleibt das auch drin und man wundert sich warum das WLF wegfährt.
Was das THW angeht: hier muss man mal prüfen warum die sich überhaupt trennen können weil das gar nicht einstellbar ist.
Ich wollte nur drauf hinweisen dass es vielleicht zwei verschiedene Probleme sind.
Das Ganze ist beim THW erst nach dem einspielen der Funktion bei den WLF/AB aufgetreten
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[...]
Das Ganze ist beim THW erst nach dem einspielen der Funktion bei den WLF/AB aufgetretenDas ist klar, die Frage ist nur wie ihr das hinbekommen habt denn a) es tritt bei mir nicht auf und b) es gibt auch keine Möglichkeit das einzustellen.
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Dass sich ABs unerwünscht abkuppeln weil man die beim letzten Einsatz vom WLF getrennt hat und diese letzte Einstellung beim AB gespeichert und bei der nächsten Alarmierung wegen mir per AAO wieder aktiv wird (wie beim GRTW) ist eine Sache, dass man dies beim THW weder einstellen noch bei Alarmierung oder im Einsatz trennen kann ist die andere.
Was die ABs angeht: schau mal in den Einstellungen was da drin steht, wenn der sich immer trennt dann vielleicht weil das dort noch als Grundeinstellung hinterlegt ist. Alarmiert man per AAO dann bleibt das auch drin und man wundert sich warum das WLF wegfährt.
Was das THW angeht: hier muss man mal prüfen warum die sich überhaupt trennen können weil das gar nicht einstellbar ist.
Ich wollte nur drauf hinweisen dass es vielleicht zwei verschiedene Probleme sind.
ABs sind ja bei mir auf zufällig gestellt.
WLFs sind, wie oben in der Fehlermeldung im Spoiler beschrieben auf "da bleiben" gestellt. -
Bei mir tritt es meistens dann auf wenn viele Fhz vor Ort sind z.B. bei VGSL bei den normalen THW-Einsätzen hatte ich es erst 1 mal bei einer GasEx.
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Bei mir tritt es meistens dann auf wenn viele Fhz vor Ort sind z.B. bei VGSL bei den normalen THW-Einsätzen hatte ich es erst 1 mal bei einer GasEx.
Kann ich bestätigen.
Wenn Zug-/Trägerfahrzeuge zuerst in Status 1 geht - Status 5 von AB/Anhänger
Vielleicht ist das doch verantwortlich ABER mit der zusätzlichen Bedingung, dass ein gewisser mindest-Abstand zwischen Zug-/Trägerfahrzeug und Anh/AB ist, beispielsweise 1 Fahrzeug, oder 3 Sekunden oder so (um einfach Zahlen in den Raum zuwerfen).
So als Vermutung.Sprich man müsste hier wieder die Reihenfolge kontrollieren.
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Aaaaaalso:
Die Einstellung "da bleiben" machst du nicht beim WLF sondern bei jedem einzelnen AB. Tendenziell sollte es eigentlich also egal sein welches WLF den AB transportiert und ob es fest dran gebunden ist, da Sebastian danach gefragt hat scheint es aber doch irgendwie wichtig zu sein.Demnach solltest du bei den ABs mal die Einstellungen kontrollieren die unerwünscht Sprechwünsche auslösen, denn diese könnten eine falsche Einstellung haben. Sind die auf "Trennung" eingestellt ist das halt kein Fehler, stehen diese auf "nicht trennen" dann muss man überhaupt ein Problem suchen.
Bitte sei mir nicht böse aber ich kann mir gut vorstellen dass genau dies bei einigen Leuten die Ursache sein kann weil man eben mal den AB getrennt hat und das nun dort als letzte Einstellung gespeichert ist. Damit man das mal wirklich nachvollziehen kann bin ich da auch etwas "kleinkariert" und achte darauf dass die Meldungen möglichst ganz präzise sind (deshalb auch der Hinweis oben in diesem Post). -
Ok, das war ein Fail meinserseits, ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass das eine Einstellung bei den WLFs wäre...
Bei allen ABs ist "WLF an der Einsatzstelle behalten" eingestellt. -
Da muß ich passen denn bei meinen über 6000 Fhz ist kein einziges WLF dabei
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Wie gesagt ich meine es nicht böse aber weil es schon oft genug vorgekommen ist:
Wie waren die Einstellungen des AB als er den Sprechwunsch ausgelöst hat? (Hier nicht glauben weil man das mal so eingestellt hat oder es wollte sondern wirklich nachschauen, da war oft genug der Fehler...)Was wesentlich schwieriger sein dürfte:
- Welches WLF hat den AB gebracht, wo ist das WLF hingefahren und hat es vielleicht den Auftrag bekommen einen anderen AB abzuholen? (Ob es was damit zu tun hat weiß ich nicht, könnte halt sein)
- Wurde der AB von der Wache alarmiert oder erfolge eine Weiteralarmierung von einem anderen Einsatz? Wenn ja: wie wurde der weiteralarmiert?
Es ist ja noch ein WLF beim Einsatz ist übrigens kein Grund dafür dass ein einzelner AB keinen Sprechwunsch generiert (das stand mal so in den News meine ich, bevor das hier aber auch kommt: welches WLF sich eigentlich um welchen AB beim Einsatz kümmert kann ich nicht sehen und ob es wirklich frei ist oder wie es dahin kam auch nicht)
Beim THW ist das etwas einfacher weil ja nur der LKW K9 vom selben OV als Zugfahrzeug für das BrmG in Frage kommt, weil es hier faktisch keine Einstellmöglichkeit gibt muss das ein Fehler sein.