So weit eine schöne Ausarbeitung, aber ich bezweifle, dass in den Anhänger 2.000 Meter Schlauch gehen.
Daher passt das mit den +25% nicht.
400 - 700 m haben die STA aus der DDR
Coole idee! ich würde aber den Werkfeuerwehrausbau weglassen
Edit: Ungünstiger Zeilenumbruch. Ich war der Annahme Werkfeuerwehr bezog sich auf den Ausbau, nicht auf den GW
Coole idee! ich würde aber den Werkfeuerwehrausbau weglassen
Was hat das mit der Werkfeuerwehr zutun?
Coole idee! ich würde aber den Werkfeuerwehrausbau weglassen
Aufgelistet sind nur mögliche Zugfahrzeuge, u.a. auch der GW-Werk
Zum Vorschlag, gute Idee
Bin dafür 👍
Aufgelistet sind nur mögliche Zugfahrzeuge, u.a. auch der GW-Werk
Zum Vorschlag, gute
Habe den GW-Werk mit rein genommen, weil der Nea50 und der Nea200 bei der Feuerwehr auch von dem GW-Werk gezogen werden können.
Habe den GW-Werk mit rein genommen, weil der Nea50 und der Nea200 bei der Feuerwehr auch von dem GW-Werk gezogen werden können.
Finde ich auch gut.
Verstehe das nur nicht:
Coole idee! ich würde aber den Werkfeuerwehrausbau weglassen
Reden wir von dem hier?
400 - 700 m haben die STA aus der DDR
Oder von einer Haspel?
So weit eine schöne Ausarbeitung, aber ich bezweifle, dass in den Anhänger 2.000 Meter Schlauch gehen.
Daher passt das mit den +25% nicht.
Also ich würde den Anhänger günstig machen und als Haspel deklarieren. Für den STA aus DDR-Zeiten ist dann der Mehrzweckanhänger besser geeignet, der mit dann mit dem kleinen Schlauchmodul beladen werden kann. Denn in den DDR-Hängern findet man mittlerweile auch alles mögliche (manche packen ihn voll mit Bindemittel oder mit einer zweiten Pumpe). Wir hatten so einen auch mal. Da war alles mögliche drauf.
Es gab verschiedene Ausführungen des Anhängers, als TSA, STA, Nachrichten, Elektro etc. Und, da die Trennwände rausnehmbar waren, konnte er auch andersweitig genutzt werden.
Hier wäre halt die Frage, wenn wir nen STA einführen, hätte der die Kapazität von etwa 1/4 bis 1/3 SW 2000 bzw. 1/2 bis 2/3 SW 1000.
Frage wäre halt ob man halbe Wagen rechnen kann, sprich 2 STA ersetzen einen SW (analog evt auch beim TSA, wäre ja dasselbe in grün).
Oder der Einfachheit halber: denselben Preis wie beim SW und dann 1:1 ersetzen (da man ja 2 Stellplätze für Zugfahrzeug und Anhänger braucht) würde der Anh Nutzer ja theoretisch im Nachteil sein und das 1:1 Ersetzen rechtfertigen?
1:1 klingt logischer
Oder der Einfachheit halber: denselben Preis wie beim SW und dann 1:1 ersetzen (da man ja 2 Stellplätze für Zugfahrzeug und Anhänger braucht) würde der Anh Nutzer ja theoretisch im Nachteil sein und das 1:1 Ersetzen rechtfertigen?
Nein währe man nicht, wenn zb jedes LF den ziehen könnte.
Es gibt ja Standart Fahrzeuge die in diesem Spiel Anhänger ziehen können.
wenn ein LF den zirht, wären es vom Stellplstz her halt 2 LF, wprde auch keinen Vorteil bringen (und i.d.G. halt auch keinen Nachteil)
