Moin
Kehre nach ner halben Ewigkeit wieder Mal zurück
Diesmal ne technische Frage
Habe krasse Performance Probleme mit der App Geht das noch jmdn so?
Aufm PC flutscht alles, aufm Handy lädt jeder Einsatz immer und sämtliche Eingaben werden mit Verzug übernommen....
cooles Teil
Ordentlich viel blaues Licht
Der Ausbau schein okay, fraglich ob sich die Pritsche verschieben lässt 
Viel Ablage/Arbeitsfläche gibts ja auch nich
Hat da drinne jmdn n Monitor gesehen?
Alles anzeigenMoment Moment, ihr habt einen C1 auf dem KTW?
ich bin echt im falschen Bundesland mit dem KTW unterwegs gewesen - wir haben auf den KTWs (egal, welche HiOrg, die über die ILS disponiert werden) nur einen AED der Firma PriMedic vom Typ „Heartsave“ mit der Möglichkeit, uns eine EKG-Ableitung anzeigen zu lassen (natürlich mit extra Elektroden und Kabel, nicht mit den Defi-Pads).
Hatte im FSJ Schicht auf unserem KTW, offiziell war ich als Beifahrer und Einsatzführer eingeteilt, doch da der Kollege, mit dem ich auf dem KTW war, erst frisch von der Rettungsdienstschule kam und noch keine Fahreinweisung auf den KTW bekommen hatte, bin ich gefahren. Denn in der Regel haben wir auf dem KTW in der Stadtrettung mit normalen Einsätzen zu tun, die harmlos sind (obwohl ich anfangs den Spitznamen „Notfallmagnet“ hatte - bei meinen ersten KTW-Schichten (die ja immer nur ab und zu zwischen RTW-Schichten waren) war immer ein Fall dabei, der sich als dringend herausstellte).Wir waren im Status 1 vom Krankenhaus losgefahren, als wir zu einer medizinischen Einweisung geschickt wurden. Als Zusatzinfo stand als Einweisungsgrund eine dekompensierte Herzinsuffizienz.
Nach gut 15-20 Minuten normaler Anfahrt gingen wir in den Status 4.
Mit unserem Rucksack sind wir in die betreffende Wohnung. Unser Patient sah man an, dass es ihm nicht gut geht.
Der Blutdruck war bei etwa 100mmHg systolisch und der Puls tachykard und schwer tastbar.
Im Auto haben wir dann mal unseren AED angeschlossen - wir hatten da eine Herzfrequenz von knapp 180/min.Da die Zielklinik schon feststand und dieses keine 3 Minuten entfernt war, sind wir ohne Sonder- und Wegerechte dort hin gefahren.
Gibt auch KTW die fahren mit dem MeduCore rum
(gefällt mir besser als der blöde C1)
Oder sogar n C3
Grade wenn man mal Richtung Hessen sieht^^
Gute Idee
Mehr Übersicht gefällt mir
Gerne auch customizable
//Dafür
Ne, nach Bundesdatenschutzgesetz dürfen die uns nicht "Just for fun" tracken. Dh. Wenn ein Einsatz kommt dürfen die natürlich eine Positionsabfrage aller Fahrzeuge machen. Aber ob ich in der eins bei McD oder bei Schuhe Müller oder sonst wo stehe, sofern ich in meinem Zuständigkeitsbereich bin und einsatzbereit. Und das tracken beim Notruf (also orangene Taste, bei uns zB. ist 0 für "dringende Sprechwünsche" plötzliche Rea oä belegt) erfolgt primär über den Digitalfunk.
Es kann sein das Träger, ILS & Leistungserbringer da Abkommen/Verträge abgeschlossen haben und vom jeweiligen Landws-RDG abweichen?
Eine kleinere Geschichte aus der Leihknechterei
Aktuell auf ner IMC/ITS ener Uni Klinik
Patient mit offener TBC, im Isozimmer. Kommt nicht hier aus D & spricht lediglich Englisch. Wurde in Begleitung Pol eingeliefert, kein sehr netter Zeitgenosse.
Morgens um 6:00, Visite. Patient bekommt ab dann ne andere/neue Therapie.
Er dachte er is wieder gesund
Ging also stiften
~1-2h später hat mans erst gemerkt
Währenddessen lief der Kerl in der Klinik auf und ab
manche Menschen ehy
ok
In IGB gabs auch mal den "Maden Helmut"
Der hat seinem Namen halt auch alle Ehre gemacht…war aber OFWler
Alles anzeigenEs gibt im Rettungsdienst ja verschiedene Typen von Einsätzen: lustige, traurige, schöne, belastende, zum Kopfschütteln, fordernde,…
Und es gibt eklige Einsätze.
Und von so einem spreche ich jetzt: ich hatte Nachtschicht als RS (Fahrer) auf dem RTW. Es war der erste Einsatz der Nachtschicht: gegen halb 10 Uhr wurden wir als normale Fahrt zu einem dringendem Krankentransport alarmiert. Als Zusatzinfo stand auf dem Melder, „Polizei vor Ort“.
Wir also ins Auto und gemütlich zur gemeldeten Adresse. Dort angekommen - es war ein Hochhaus - stand vor dem Haus ein Streifenwagen der Polizei und ein Polizist nahm uns mit den Worten „Tut mir Leid, dass wir euch rufen mussten, aber wir kommen hier nicht mehr weiter.“ Zeitgleich wurde auch schon aus der 8. Etage mit einer Taschenlampe nach unten geleuchtet.
Im Aufzug erzählte uns der Polizist grob die Sachlage und das wir uns selbst ein Bild von der Lage machen sollten, da es schwer zu erklären sei.
Als sich die Aufzugstür in der entsprechenden Etage öffnete, kam uns ein ekliger, aber typischer Geruch in die Nase: Verwesungsgeruch. Ich schon mit dem schlimmsten gerechnet (eine verweste Leiche), doch es kam schlimmer: schon an der Wohnungstür war der Geruch fast unerträglich und der Bereich hinter der Wohnungstür war blutversaut und voller Maden.
Zwei Polizeianwärter standen draußen auf dem Flurbalkon und hatten Mühe, sich nicht zu übergeben. Ich drückte einem von denen meine Einsatzjacke in die Hand (wollte mit dieser jetzt nicht unbedingt da rein). Drinnen saß ein lebendiger Herr im Wohnzimmer. Der Verwesungsgeruch kam von seinen Beinen: diese haben schon begonnen, zu faulen und waren komplett offen und mit Maden übersät.
Da der Patient nicht mit in die Klinik wollte, forderten wir ein NEF nach.
Der Notärztin gelang es dann unseren Patienten zu überzeugen, mit ins KH zu kommen.
Im RTW wickelten wir pro Bein 2-3 Decken drum, damit unser Auto nicht ganz versaut wird.
Die Notärztin saß auf dem Beifahrersitz, um das Protokoll fertig zu schreiben, damit sie uns dies für den Transport mitgeben kann, als mein RA zu ihr sagte, sie solle schön mitfahren und die Übergabe im KH selbst erledigen.
Sie willigte ein, fuhr aber auf dem Beifahrersitz mit. Nach noch nicht mal 100 Meter Fahrt reißt mein Kollege das Zwischenfenster zwischen Patientenraum und Fahrerkanine auf und streckt seinen Kopf durch. Dabei kam so Geruchswolke mit, dass ich das erste (und immer noch einzige Mal im RD) kurz davor stand, mich zu übergeben.
An der ersten roten Ampel fragte mich die Notärztin, ob ich nicht lieber mit Sondersignal weiterfahre. Gesagt, getan.
Am KH ging die Notärztin erstmal alleine rein, um uns anzumelden, das Klinikpersonal auf die Situation vorzubereiten und abzuklären, in welches Zimmer der Patient kann.
In der Zwischenzeit standen mein Kollege und ich mit gut 3 Meter Abstand zum vollständig geöffneten RTW, in dem der Patienten noch saß. Zwei Intensivschwestern, die einer Raucherpause machten, schauten uns komisch an und fragten uns, warum wir nicht beim Patienten sind. Darauf sagten wir nur, sie sollen mal ans Auto gehen. Näher als 1,5 Meter kamen sie nicht.
Irgendwann kam die Notärztin mit einem Rollstuhl und brachte den Patienten in die Notaufnahme.
Wir fuhren auf die Wache, spritzten den Patientenraum mit dem Wasserschlauch aus und desinfizierten das Auto, um uns anschließend selbst duschen zu gehen.
Is der Kerl in der 02 ZNA gelandet…ich glaube ich kenne das ganze…
Alles anzeigenMoin Moin,
hier die Auflistung alle IRTW bzw. Aller infektfahrzeuge:
wache Betreiber Funkrufnamen Berlin LRW 110 FW ITF 1100/1 BF 12 Altona FW 12-IRTW-A
12-IRTW-BBF Dortmund FURW 04 FW 04-IRTW-1 BF Dresden FuRW 02 FW 02/83-08 BF Essen FuRW 01 FW 01-IRTW-01
01-IRTW-02BF Leipzig FuRW 01 FW 43/89-01 BF Lübeck FuRW 01 FW 01-88-01
01-88-02BF München FuRW 05 FW 05-71-20 BF Kiel FuRW 01 FW 01-88-01
01-88-02BF Frankfurt a.M. FuRW FW
03-66-01 BF Köln FURW 05 FW 05-IRTW-01 BF Düsseldorf FuRW 01 FW 01-IRTW-01
02-IRTW-02BF Krefeld FuRW 01 FW 01-IRTW-01 BF Hamm FuRW 01 FW 01-IRTW-01 DRK RW Stuttgart DRK 02-89-01 DRK RW Mainz DRK 01/83-01 MHD RW Mainz MHD 03/83-01 JUH RW Würzburg JUH AK 70/10 JUH RW Norheim JUH x-83-x JUH RW BER. JUH. 18-83-03
Sowohl der DRK Mainz 1/83-1 & MHD Mainz 3/83-1 sind keine Infekt RTW
Das sind beide RTW die im Dual-Use als ITW genutzt werden.
Ich bin dafür
Im gleichen Zuge könnte man das gesamte Tragehilfekonzept evntl überarbeiten, Stichwort SRTW
in manchen Kreisen rückt die DLK >1/Monat zur Unterstützung RD aus, in anderen gefühlt nie. Liegt an RD/FW Kultur und baulichen Gegebenheiten (viel Altbau usw.). Musste schon in Kreisen retten da hätteste die Leiter gerne direkt am RTW
naja. Ich selber, Feuerwehrler und schon häufig als Ziv als Ersthelfer in den absurdesten Situationen, sehe das nicht.
Natürlich ist man dafür zuständig was passiert ab dem Moment wo man dazu gekommen ist. Aber für alles was vor dem Eintreffen passiert ist ist man nicht verantwortlich, zumindest wenn man kein Delorien mit Fluxkompensator oder eine TARDIS hat.
Hatte gerade einen riesen Text geschrieben um klarzustellen, wo der Fehler in der Denkweise liegt und wieso das so problematisch ist.
Aber: das ist eine sinnlose Diskussion
OK, das wusste ich nicht.
Aber das Stichwort gibt es ja jetzt bei uns nicht mehr. Entspricht jetzt dem „Stichwort“ „010-O-X“
Saarländischer Rettungsdienst
Ich bin ja eigntl ein Fan von standartisierter Abfrage…aber pfffffff
Bin froh nichtmehr im Saarland zu retten
Es geht eher darum, dass man selber nicht schuld ist, dass der Verletzte/Patient, in dieser Lage ist, da ist man nicht schuld.
der vermeintliche Inhalt des Zitates ist mir durchaus bewusst…
Es verdreht jedoch gewisse Verantwortungsstrukturen und das Vertrauensverhältnis zw Pat & RD/NA
Mir hilft das Zitat eines Kollegen bei sowas immer: "Der Patient hat angefangen.
Grauenvolles Zitat!
DU hast angefangen. Wer hat sich für Job/Engagement entschieden?
Solche Äußerungen…
Naja jemand den ich im Privaten kenne, hat über 100 Menschen nicht Retten können, da die bei Lebendigen Leibe verbrannt sind und er war bei der Freiwilligen FW
100 verbrannte Menschen
Halte ich persönlich für Schwachsinn
Spoiler anzeigen
Für die Nicht-RDler: Ein Dringender Krankentransport war ein saarländisches Sonderstichwort, bei dem normalerweise ein RTW ohne Signal zu einem stink normalen Krankentransport alarmiert wurde und ein KTW als Transport zu einem fast schon Notfall
Also in Teilen von BaWü, RLP & Hessen gabs/gibts den dringenden KT auch 
Wie stellst du dir die Einstellmöglichkeit in den Optionen vor?
die Anhänger kommen dann auf normale Stellplätze?
//Dagegen
Ein Fahrzeug verfügt entweder über die Option eine Aufgabe A zu erfüllen oder nicht
Wenn dann noch X andere Möglichkeiten, Funktionen & Abhängigkeiten dazukommen blickt ein Großteil der Spieler nimmer durch.
wurde schon diskutiert ein "AB FWK" zu schaffen und somit ein AB Pendant zum FWK zu schaffen?
Mittlerweile Teil einer "Großstadt" FF mit ner BF im Hintergrund
Alle Leute bekommen alles an Klamotten, werden aber auch durch den Truppmann usw. gejagt um schnell AGT zu sein.
Eine Sache habe ich noch: wie sieht es aus mit den GRTWs?
Viele Großstädte nutzen ihre GRTWs auch als Schwerlast-RTW. Bspw. Hamburg.
Funktioniert evntl nur in der "ohne NA" Konfiguration?
Ein ordentlicher SRTW sollte die DIN zum RTW sehr wohl erfüllen & somit auch als RTW gezählt werden
was manche RD Träger meinen als SRTW zu bezeichnen…damit fangen wir garnich an
Uff…
Ich möchte dir nichts unterstellen & deine Meinung akzeptiere ich natürlich
Nur der Ton…
Alles anzeigenOooooooh kommt schon wieder mimimimimi weil sich ja ach soooooo wenig tut?!
Einsatzfreitag super, der soll und darf so bleiben.
Das hier nichts umgebaut wird an bestehenden, warum auch? Hab keine Lust, damit bin ich nicht alleine, alles umbauen zu müssen, weil eine Minderheit es für nötig hält.
Was Neuerungen angeht, so kam doch in letzter Zeit recht viel. Neuerungen müssen nicht immer aus Fahrzeugen oder neuen Gebäuden bzw. neuen Einheiten sein!
Hier wurde wieder mal nicht das Hirn genutzt, nein viel lieber wieder beschweren wie schlecht doch alles bei einem KOSTENLOSEN SPIEL ist!
Legt das Spiel einfach bei Seite und unterlasst diesen Unfug.
