Moin zusammen,
gab es nh Änderung am KTW Prinzip?
Meine gehen auf der Rückfahrt zur Wache immer in Status 6?
Moin zusammen,
gab es nh Änderung am KTW Prinzip?
Meine gehen auf der Rückfahrt zur Wache immer in Status 6?
Das "Problem" lässt sich mit nen bisschen Kreativität lösen.
Einfach den Reserve RTW in der AAO ignorieren, bei Bedarf manuell oder als Zug alarmieren.
Möchtest du damit zB. die Besetzung von Reserve/KatS RTW simulieren?
Bitte keine Sammelthreads und die Forensuche benutzen
Ja, das geht.
Moment mal...
Also du beschwerst dich das Fahrzeuge gleich günstig sind, weil dies unrealistisch sei, forderst aber gleichzeitig mehr Großeinsätze statt dem normalen Standard 0815 Einsatz?!?!
Zudem sind Sammelthreads nicht gerade erwünscht das solltest du eigentlich wissen...
Also ich verstehe jetzt nicht wie jemand durch diese zwei Worte "psychische Schäden" erleiden sollte ?
Ausbau für den Behälter gemacht, mit Coins beendet und direkt einen Außenlastbehälter bekommen. Wäre nur schön, wenn ich auch die Aufgabe "Kaufe 1x Außenlastbehälter (allgemein)" damit abgeschlossen hätte oder muss ich den einmal verschrotten und neu kaufen?
Wäre gut zu wissen bei mir nämlich das gleiche...
Ich probier mich mal schlau zu machen
Falls jemand andere Infos hat, korrigiert mich bitte
Meine das wäre das Dienstfahrzeug des OrgL, könnte aber auch nur ein optisch ähnliches sein.
Gibt es schon eine Grafik vom LF-Kats Bund (Rosenbauer) in schräger Ansicht?
Dann packe ich mal meinen alten Vorschlag zu dem Thema wieder aus. Ist in meinen Augen immer noch die idealste Lösung, sollte das Konzept eingeführt werden
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1)
Der GW-L soll keinen Gerätewagen ersetzen, lediglich die prozentuale Anforderungswahrscheinlichkeit senken. Zudem gefällt es höchstwahrscheinlich dem ein oder anderem Realspieler
Meine Idee wäre, dass ein Rollcontainer die Anforderungswahrscheinlichkeit für den entsprechenden Gerätewagen um 5% senkt.
Beispieleinsatz ,,Gasgeruch“
GW-Gefahrgut Anforderungswahrscheinlichkeit 30%Ich alarmiere einen GW-L 1 mit 3 Rollcontainern Gefahrgut.
Die Wahrscheinlichkeit für einen benötigten GW-G liegt nur noch bei 15%
ODER
Ich alarmiere einen GW-L 2 mit 6 Rollcontainern Gefahrgut.
Es wird also gar kein GW-G benötigt, da die Wahrscheinlichkeit bei 0% liegt
2)Mehrere GW-L können einen GW ersetzen. Dafür bräuchte man aber mindestens drei GW-L 2 und einen GW-L 1 oder sieben GW-L 1.
Also ich als NRW Spieler würde den AB-ManV begrüßen, rein aus Sicht des Realbauers.
Aber mit ein bisschen Kreativität geht im LSS fast alles...
- SEG-Wache an Fw Standort bauen
- GW-San hinstellen
- Name und Grafik anpassen und zack, habe ich einen AB-ManV
Ein Traum.
Vielen lieben dank Rudi!
Das Skript läuft ohne und mit LSSM. Warum kommen bei dir keine Rückmeldungen? Kommen bei dir normale FMS1-4 Meldungen? Spielst du in Deutsch? Hast du noch andere Skripts an? Hast du mal alle anderen ausgeschaltet und geschaut ob es dann geht? Sollte es dann gehen schalte eins nach dem anderen wieder ein bis der Fehler auftritt und sag mir welches es war.
Also habe alles deaktiviert, außer deine FMS Rückmeldung. Die normalen Statusmeldungen (1-5) werden mir angezeigt und auch welches Fahrzeug die EL übernommen hat. Nur die Lagemeldungen erhalte ich immer noch nicht
Also ich bekomme gar keine Rückmeldung.
Status 5 Meldungen kamen nie in der Übersicht, sondern nur in der Karte. Dies liegt am LSSM ..
Also läuft das ohne LSSM nicht?
Also so als ob der Öltank erst später entdeckt wurde?
Soweit hatte ich noch nicht gedacht
Habe gerade den Folgeeinsatz "Aufgerissener Öltank" aus "Ausgedehnter Ölspur" bekommen.
Sollte es nicht eigentlich andersrum sein?
Moin zusammen,
könnte einer der Grafiker mir ein etwas spezielleres TSF-W zeichnen?
https://bos-fahrzeuge.info/ein…dt_09_TSFW_01/photo/32069
Bitte in schräg
Danke