Spoiler anzeigen
wohl der falsche User mit dem Vorschlag
Hat nichts damit zu tun, nur sollte ein Vorschlag halt ausgearbeitet sein und nicht 2 Sätze
Dieser Post bezog sich auf die Ausarbeitung des hier diskutierten RW-G. Da Dreilaendereck aber wohl seinen eigenen Beitrag zum RW-L im Spoiler und somit sich als den „falschen Nutzer mit dem Beitrag“ gemeint hat, möchte ich mich ausdrücklich entschuldigen
Guten Abend,
hat hier zufällig jemand eine Ahnung, was es mit dem MTF C-Dienst Nord der FF Speyer auf sich hat? Ist das ähnlich wie ein MZF im Norden, also MTF und ELW in einem oder ein gewöhnliches MTF, was den C-Dienst nur mitnimmt?
LG
Sperber
Mir Persönlich ist es lieber alle in einem Gebäude zu haben, anstatt jedes Einzelne aufzurufen. Zumal ja die Streifenfahrten gerade überarbeitet werde, damit Sie ja auch Einsätze generieren können. Bei meinem über 600 Polizeiwachen auf 40 Leistsellen ist das eine klickerei jedes Gebäude aufzurufen.
Wenn es an beiden Orten ist warum nicht.
Was sinnvoll wäre die Streifenfahrten/Routen auf die Leitstellen zu begrenzen und nicht alle auf jeder Verfügbar sind
War tatsächlich auch so gedacht, dass beide Möglichkeiten bleiben sollen. Und das begrenzen würde auch schon viel helfen
Guten Abend,
ich hab lange überlegt das vorzuschlagen, aber es hätte meiner Ansicht nach einen klaren Mehrwert.
Momentan sind die Streifenfahrten(-Routen) auf den Leitstellen für den gesamten Account einstellbar. Je mehr es werden, desto unübersichtlicher wird es aber. Daher wäre mein Vorschlag Streifenfahrten-Routen jeweils in den Wachen erstellen zu können und dann eben nur die Fahrzeuge in der Wache diese fahren lassen.
So könnte das aussehen:
Was denkt ihr über eine solche Änderung?
Alles anzeigenIch möchte hier gerne einen eigenen Vorschlag einbringen, der auf dem aktuellen Entwurf aufbaut, diesen aber etwas erweitert:
Statt einer reinen Autobahnpolizei-Erweiterung würde ich mir eine Verkehrspolizei-Erweiterung wünschen, das wäre thematisch breiter aufgestellt und würde auch Einsätze auf Bundes- und Landstraßen abdecken, nicht nur auf Autobahnen.
Ich bin der Meinung, dass normale Verkehrs- und Autobahnpolizei-Einsätze auch ohne eine erzwungene Gebäudeerweiterung organisch auftreten sollten, genau wie es in der Realität der Fall ist.
In meinem Konzept bringt die Gebäudeerweiterung 2 neue Fahrzeuge:
Einmal den ProViDa, welcher ja bereits viel diskutiert wurde,
und zusätzlich noch den Schwerlast- und Gefahrguttrupp der Polizei (GG/SBC-Trupp).Diese Einheiten existieren bereits real, beispielsweise in Würzburg, Bayreuth, Bamberg, Erlangen, Deggendorf und sind dort an den Verkehrspolizeiinspektionen (VPI) angegliedert.
Meiner Information nach werden diese Einheiten zukünftig weiter ausgebaut, da das Bewusstsein für spezialisierte Kräfte im Bereich der Gefahrenabwehr zunehmend steigt.
Der Schwerlast- & Gefahrguttrupp fungiert außerdem auch bei nichtpolizeilichen Einsätzen als Fachberater und wird daher auch bei Feuerwehr-/THW- und Rettungsdienst-Einsätzen mit hinzugezogen.Referenz: Die Bayerische Polizei - Gefahrgutüberwachungstrupp mit zusätzlichen Aufgaben im Strahlenschutz, Schutz vor biologischen Stoffen und Schutz vor chemischen Stoffen (GG/SBC Trupp) des Polizeipräsidiums Unterfranken
Meiner Meinung nach benötigt es für die Autobahnpolizei nicht unbedingt noch einen weiteren FuStW, welcher nur eine höhere Motorisierung hat und ansonsten keinen Mehrwert, die normalen FuStW tun es hierbei auch.Hier ist mein angepasster Entwurf:
Gebäudeerweiterung:
Verkehrspolizei (in der Polizeiwache)
Kosten: 75.000 Credits, 15 Coins
(zusätzliche oder vorhandene Stellplätze?!? - unentschlossen)
Dauer: 2 Tage
- Ermöglicht den Kauf von FuStW (ProVida) und den Kauf von FuStW (GG/SBC).
- Ermöglicht die Auswahl eines Spezialeinsatzgebietes. Das Spezialeinsatzgebiet gilt in diesem Fall nicht nur für Verkehrspolizei-Einsätze, sondern für alle Einsätze, die die Polizeiwache generiert.
Fahrzeuge:
- FuStW (ProVida)
Kosten 10.000 Credits, ?? Coins
(Fahrzeuglimitierung?!? – unentschlossen)
2 Personen im Fahrzeug
mind. 1 Person Ausbildung „ProVida-Schulung“ Erforderlich- FuStW (GG/SBC)
Kosten 20.000 Credits, ?? Coins
(Fahrzeuglimitierung?!? – unentschlossen)
2 Personen im Fahrzeug
mind. 1 Person Ausbildung „GG/SBC-Trupp-Schulung“ Erforderlich
Ausbildungen:
- ProVida-Schulung:
Dauer 2-3 Tage
Spezialisiert Einsatzkräfte zur Benutzung des FuStW (ProVida)- GG/SBC-Trupp-Schulung:
Dauer: 4-5 Tage
Spezialisiert Einsatzkräfte zur Benutzung des FuStW (GG/SBC)
Spezialisierte Einsatzkräfte für Einsätze mit Gefahrgut, radioaktiven Stoffen, biologischen und chemischen Gefahren.
Fungiert als Fachberater auch bei Nichtpolizeilichen Einsätzen.
Vorschläge neuer Einsätze:
Die Einsätze mit Alarmierung des FuStW (ProVida) und FuStW (GG/SBC) werden erst generiert, wenn die Verkehrspolizei Erweiterung aktiviert wurde.
1. Reguläre Polizeieinsätze:
- Ladungskontrolle
- Gefahrgutkontrolle
- Handynutzung am Steuer
- Tempoverstoß auf Autobahn
- Verfolgungsjagd
- Illegales Straßenrennen
- Unbekanntes Objekt/Gegenstand auf der Fahrbahn
2. Geplante Polizeieinsätze:
- Abstandsmessung (VPIs an Autobahnbrücken?!?)
- Radarkontrolle
- Absicherung Gefahrguttransport (Begleitung eines angemeldeten Gefahrguttransports (z. B. mit Chemikalien, Sprengstoff)
- Großkontrolle Gefahrgut (große Schwerpunktkontrolle an festgelegten POIs von Rasthöfen)
3. Ausbreitungsmöglichkeiten:
- Verdächtiges Fahrzeug -> Gefahrgutkontrolle
- Ladungskontrolle -> Gefahrgutkontrolle
- Gefahrgutkontrolle -> Unbekannte Flüssigkeit aus LKW
- Handynutzung am Steuer -> Verfolgungsjagd
- Tempoverstoß auf Autobahn -> Verfolgungsjagd
- Tempoverstoß auf Autobahn -> Illegales Straßenrennen
- Verdächtiges Fahrzeug -> Verfolgungsjagd
- Verfolgungsjagd -> Verkehrsunfall
- Verfolgungsjagd -> Verkehrsunfall (Person eingeklemmt)
- Verfolgungsjagd -> Schwerer Verkehrsunfall
- Verfolgungsjagd -> Massenkarambolage auf Autobahn
- Illegales Straßenrennen -> Verfolgungsjagd
- Illegales Straßenrennen -> Fahndung nach KFZ-Diebstahl
- Illegales Straßenrennen -> Schwerer Verkehrsunfall
- Unbekanntes Objekt/Gegenstand auf der Fahrbahn -> Auffahrunfall
- Unbekanntes Objekt/Gegenstand auf der Fahrbahn -> Verkehrsunfall
- Unbekanntes Objekt/Gegenstand auf der Fahrbahn -> LKW auf Stauende
- Unbekanntes Objekt/Gegenstand auf der Fahrbahn -> Gefahrgutunfall
4. Anpassung der Anforderung bestehender Einsätze mit dem FuStW (GG/SBC):
- Absicherung Castor-Transport
- Gefahrgut-LKW verunglückt
- Transportunfall mit Strahler
- Blausäureaustritt
- Unbekannte Flüssigkeit aus LKW
- Brand in Chemiepark - Produktion
- Leck in Chemikalientank
- Etc… (die mögliche Liste ist sehr lang)
Ich halte diese Erweiterung für deutlich sinnvoller als eine reine Autobahnpolizei-Erweiterung, mit einem zusätzlichen FuStW, der im Wesentlichen nur durch eine höhere Motorisierung auffällt, spielerisch jedoch kaum zusätzlichen Mehrwert bietet.
Ich denke, die Erweiterung mit den Spezialfahrzeugen macht deutlich mehr Sinn und würde das Spiel auch wesentlich interessanter gestalten. So entstünde mehr Abwechslung, nicht nur bei klassischen Verkehrspolizei-Einsätzen, sondern auch bei vielen anderen nichtpolizeilichen Einsätzen, die nach und nach oder auch direkt vollständig angepasst werden könnten (sofern man die Erweiterung nutzen möchte und auf „Aktiv“ geschalten wird).
Was haltet ihr von meinem Vorschlag? Ich bin sehr an euren Ansichten dazu interessiert.P.S.
Dass die POIs aus den OpenStreetMap Daten entnommen werden finde ich so sinnvoll, das würde ich mir so sehr auch für die ganzen anderen POIs wünschen. Ich denke dadurch würde sich einiges an den realen Einsatzstandorten verbessern.
Dein GG-Trupp ist genau das, was ich mit [Polizei] Prüfkraftwagen vorgeschlagen hatte bei der APol zu integrieren
Ich will mich einmal zum Thema Fahrzeuge einklinken:
Ich wäre dafür einen eigenen FuStW-BAB einzuführen. Dieser sollte aber nicht viel mehr als der normale FuStW kosten und die bestehenden Fahrzeuge in den jeweiligen Wachen sollten für eine gewisse Zeit unwandelbar sein. Jetzt kommen wir zum warum:
FuStW (ich rede von Kombis) auf Autobahnen sind zwar in der Regel nahezu identisch ausgestattet, aber besitzen bessere Motorisierung und zusätzliche Sicherungseinheiten. Zudem wäre es als Fahrzeug einfacher zu alarmieren.
Bsp: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeu…6_Avant_-_FuStW
Zu den FuStW-BAB würde ich aber auch über Transporter mit klappbaren Wechselverkehrszeichenanlagen nachdenken. In RLP wären das z.B. die MzKW der PAS, in Niedersachsen z.B. Sicherungskraftwagen. Dazu würde ich aber in einem eigenen Thread diskutieren.
Bsp: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeu…_-_VW_T6_-_SiKW
Was ich auch noch ins Spiel bringen würde sind Kontrollstellenfahrzeuge/[Polizei] Prüfkraftwagen, da diese meist bei PAS untergebracht sind für Kontrollen auf der Autobahn.
Steht das "P" in Dekon-P nicht für "Personen"?
Bei dem von der Feuerwehr nicht, da steht es für Personal
Also ich brauche es nicht. Wenn dann reicht es, wenn es als kostenpflichtige Erweiterung kommt und nicht verpflichtend ist, dann kann man sich überlegen, ob man das unbedingt braucht oder links liegen läßt.
Anders war es auch nicht gedacht:)
Alles anzeigenIch wäre auch dafür, da wir ja schon den dekon P haben, finde ich auch dass Verletzte dekontaminiert werden sollten.
Vill als extra Erweiterung bei der SEG und das diese dann bei ABC-Einsätzen (bzw. da wo der Dekon-P auch alarmiert wird) auch gefordert wird. Natürlich nur da wo Patienten verletzt sind.
Mir wäre es aber mit so vielen Fahrzeugen zu kompliziert.
Ich wäre für einen GW-Dekon-V und einen MTW-Dekon-V
Hier die Ausarbeitung:
Wache:SEG
Erweiterung: Dekon-V
Kosten:100k
Fahrzeug: GW-Dekon-V
Ausbildung: Dekon-V (5 Tage)
Fahrzeugkosten: 25k
Personal:6 (1x Ausbildung)
Fahrzeug: MTW-Dekon-V
Ausbildung: Dekon-V (5 Tage)
Fahrzeugkosten: 10k
Personal:9 (alle mit Ausbildung)
Servus,
diese „vielen Fahrzeuge“ entsprechen aber tatsächlich dem realen Vorbild. Fraglich ist, und dazu habe ich leider keine ausführlichen Informationen, ob alle Fahrzeuge an einem Standort stehen sollen oder wie bei den anderen MTF Teileinheiten verstreut auf mehrere SEGen.
Was man aber machen könnte wäre, den MTW Führung als Einzelausbau mit ähnlicher Funktion wie dem ELW SEG und den GW Dekon EV als Fahrzeug mit eigenem Ausbau und Funktion eines GW-San einzuführen. Die beiden GW-Dekon könnte man dann zu einem Fzg zusammenfassen mit 2 Stellplätzen für 2 dieses Typs dann
Servus,
auch wenn der Name erstmal verwirrend sein könnte: Wir, der Verband Südwestpfalz, sind ein aktiver Verband, der im südlichen RLP, dem Saarland und zum Teil auch in BaWü aktiv ist. Wenn du möchtest kannst du dir das ganze gerne mal angucken, wenn es nicht dem entspricht, was du suchst, gibt es bestimmt auch noch ganz viele andere tolle Verbände rund um Saarbrücken:).
Wir freuen uns auf dich:)
Ich habe gerade über die Google Suche auch noch den RW-Säure gefunden, den es mal als Landesnorm in Baden-Württemberg gab. Da er aber nicht weit verbreitet war, wurde die Landesnorm wieder zurückgenommen.
https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BCstwagen#:~:text=Seit%20den%201970er%20Jahren%20existierte,und%20Gerätewagen%20Gefahrgut%20zurückgezogen%20worden.
Ansonsten wurden in den 90ern im Saarland 6 Fahrzeuge mit dieser Bezeichnung beschafft. Diese sind aber eher modifizierte GW-G, die die gleichen Aufgaben wie diese haben.
Einsatzfahrzeug: Florian Dillingen 01/72 - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit
Ansonsten hab ich noch ein paar bei WFs gefunden, die man dann aber als GW-Werk darstellen kann:
Tatsächlich im Dienst befindliche Fahrzeuge mit der gewünschten Funktion habe ich folgende gefunden:
RW-G - Gerätewagen Technische Hilfeleistung / Gefahrgut | Feuerwehr der Stadt Butzbach
Fahrzeuge
Bau und Lieferung eines Rüstwagen-Gefahrgut (RW-G) - e-Beschaffung und Bekanntmachungen für öffentliche Auftraggeber
Jein leider wurde das HLF Schiene zum LF erklärt, damit fährt das HLF Schiene auch zu jedem Wald und Wieseneinsatz LF und steht dann nicht für einen "Schieneneinsatz" zur Verfügung. Ich habe mein Dilemma wie folgt gelöst:
Ich habe keinen einzigen RW, da ich nur mit HLF spiele. Ich setze nur den RW-Schiene ein. Damit bleibt mein Bahnrettungsfahrzeug immer zu Hause und rückt nur beim AAO Eintrag "Beliebiges Bahnrettungsfahrzeug aus"
Lässt sich auch lösen durch eine eigene Fahrzeugklasse
Wen haben wir denn da als Patienten
?
Moin,
ich möchte euch heute die MTF Teileinheit Dekontamination Verletzte (TE Dekon-V) vorstellen. Diese wird seit kurzem flächendeckend aufgestellt, insgesamt an 61 Standorten in Deutschland (also etwa 4 mal pro Bundesland).
Im Spiel könnte das folgendermaßen aussehen:
Ausbau: „Dekon-V“ an SEG-Wachen und eventuell auch an Feuerwachen (wenn real gegeben, hab ich bisher nicht gefunden)
Preis des Ausbaus: 200.000 Credits/20 Coins
Mannschaftstransportwagen Führung Dekontamination für Verletzte (MTW Fü Dekon V)
Führungsfahrzeug, 1-9 Personen, 10.000 Credits/10 Coins
Mannschaftstransportwagen Dekontamination für Verletzte (MTW Dekon V)
Transport von ausgebildetem Personal, 1-9 Personen, 5.000 Credits/5 Coins
Gerätewagen Dekontamination für Verletzte (GW Dekon V)
Dekon der Liegendpatienten, 1-6 Personen, 20.000 Credits/20 Coins
Gerätewagen Dekontamination Erstversorgung (GW Dekon EV)
Eine Art GW-San für kontaminierte Bereiche (also Erstversorgung halt), 1-6 Personen, 20.000 Credits/20 Coins
Gerätewagen Dekontamination Personen Medizinische Task Force (GW Dekon P MTF)
Dekon von Gehfähigen, 1-6 Personen, 20.000 Credits/20 Coins (ACHTUNG: Dekon-Personen, nicht wie bei der FW Dekon-Personal)
Einsatzmöglichkeiten im Spiel wären z.B.:
LEITSTELLENSPIEL.DE - Baue deine eigene Leitstelle!
LEITSTELLENSPIEL.DE - Baue deine eigene Leitstelle!
LEITSTELLENSPIEL.DE - Baue deine eigene Leitstelle!
Reale Einsätze wären:
Inwieweit die gesamte Teileinheit bei jedem Einsatz gefordert werden soll, müsste man noch diskutieren. Ausgelegt ist das System auf 80-120 Patienten, weshalb ich bei kleineren Lagen eher nicht dafür plädieren würde, unter Umständen gibt es hier ja aber Experten für die Einheit.
Das wäre es erstmal, hier noch ein paar Links zu der Einheit:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeu…r_-_MTW_Dekon_V(Beide MTWs, dann eben mit unterschiedlicher Ausrüstung)
https://www.facebook.com/10005777960348…S40aB7S9Ucbxw6v (alle drei GW, jeweils mit passender Ausstattung)
Was haltet ihr davon und gibt es Verbesserungsvorschläge? Ich habe übrigens bisher keinen Thread dazu gefunden
LG
Sperber
Alles anzeigenGenau das will ich aber nicht - weil das eine Überarbeitung von 100ten AAO Einträgen bedeutet - vermutlich nicht nur bei mir. Außerdem mit welchen AAO Eintrag könnte ich HLFs von der Alarmierung ausschließen?
Das ULF wäre dann als LF Klassifiziert und könnte nach meinem Wissen ausschließlich mit dem Eintrag "HLF 10 oder HLF 20" ausgeschlossen werden.
Inkludiert wärs wohl:Beliebiges LF
Beliebiges LF oder TLF
Beliebiges TLF
HLF oder RW und LF
Liter Wasser
Na viel Spaß bei der Überarbeitung aller AAOs
Mein Fehler, ich war mir sicher, dass es einen Eintrag gibt, bei dem die HLFs exkludiert wären
Ich bin ehrlich gesagt auch weder dafür noch dagegen, ich wollte nur eigentlich aufzeigen, dass es eine einfache Lösung geben würde, die leider so gar nicht existiert 🫠
Das Posting ist für mich unverständlich - wo soll ichs denn rausnehmen???
Aaaaalso: In der AAO kannst Du das HLF ja auch entweder zu den LFs zählen lasen oder es eben nicht zählen lassen. Warum sollte das mit dem ULF dann nicht funktionieren?
Doch das ist so - genauso wie das das HLF Schiene immer auch als HLF alarmiert wird, weil das ULF dann vermutlich auch pump_type "Fire" bekäme und schon immer wirds alarmiert - außer alle Spieler, die das ULF nur bei der WF sehen ihre AAOs überarbeiten.
Da ist mir doch lieber andere stellen ein normales LF in eine WF Wache.
Das HLF kannst du doch aber auch rausnehmen 🤷♂️
Der ASB Trier hat nen Anhänger TeSi
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