So langsam mal einstimmen aufs Konzert morgen Abend 
Weiß jetzt nicht ob mein Anliegen eher hier oder zu den "Problemen" passt...
Ich hatte mal den Reiter "Wald und Vegetationsbrand" im Alarmierungsfenster. Jetzt ist der verschwunden was es aufwendiger macht die entsprechenden Fahrzeuge zu finden.
Hab ich aus Versehen etwas verstellt oder woran liegt es?
Hier dasselbe Problem, mehrfaches Umstellen in den Einstellungen hat auch nichts gebracht.
Hatte das Problem sonst noch nie.
Wäre es nicht gut um die Arbeit der Sprechwunschadmins etwas zu erleichtern eine weitere "Einsatzfarbe" neben rot, gelb und grün zu nehmen?
Zum Beispiel blau wenn ein Einsatz beendet ist aber noch offene Sprechwünsche da sind. Da kann man auch schneller agieren als sich erst mühselig durch zig Einsätze durch zu klicken.
Einsätze wo noch Fahrzeuge fehlen oder die zeitlich noch nicht abgeschlossen sind würde ich mal außen vor lassen.
Wie ist eure Meinung dazu?
Wenn ich nen Einsatz mit mehreren Verletzten habe, passiert es mir halt schon immer das wieder das sich die Rettungsfahrzeuge etwas unglücklich aufteilen.
Angenommen alle Patienten benötigen RTW sowie NEF... schicke ich dann nur nen Teil der benötigten Fahrzeuge geht oft nur ein Fahrzeug an einen Patienten.
Patient 1 fehlt NEF, Patient 2 fehlt RTW usw.
Ich behelfe mir dann das ich ein Auto wieder rückalarmiere und neu schicke um zu hoffen das er sich dann den richtigen Patienten schnappt.
Könnte sich da vielleicht irgendwas machen lassen?
Zur THW-Diskussion: einen ganzen TZ würde ich da auch nicht hin zu ziehen.
Aber das Räumgerät macht durchaus Sinn! Es gibt genug Einsätze in besagter Richtung wo das Fahrzeug angefordert wird! Die Wahrscheinlichkeit ist natürlich nicht immer 100%.
Um den THW-Gegnern einen Vorschlag zu machen: Könnt ihr mit ner 50% Quote leben? Denke damit wird jede Seite zufrieden sein.
Gehört der Schreitbagger wenn nicht zur FGr Räumen?
Wäre auch dafür mindestens einen TZ zur Unterstützung anzuforden.
Vorschlag: bei einer BrB einen TZ, sollten zwei BrB benötigt werden dann zwei TZ. Wobei man dann eventuell auf den zweiten Zugtrupp verzichten könnte.
Mal meine Gedankenspiele Errichtung einer Behelfsbrücke:
- Hochwasserschadenslage
- Groß + Klein
- Tragwerkssicherung
- Klein
- Herabstürzende Brückenteile
- Groß + Klein
- Erdrutsch
- Klein
- Dammbruch
- Groß + Klein
- Brückeneinsturz (klein)
- Klein
- Brückeneinsturz (groß)
- Groß
Weiß jetzt nicht ob technisch möglich das bei den Einsätzen groß und klein kommen können. Also nicht immer die großen sondern auch mal eine Kleine
Hier paar kleine Anmerkungen aus meiner Sicht als THWler zu diversen Punkten.
Tragwerksicherung: ist doch eher Part der Bergungsgruppe mit EGS bzw ASH
Herab stürzende Brückenteile: das kann von fehlendem Geländer bis zur fehlenden Fahrbahn gehen, wäre aber OK!
Erdrutsch: wüsste jetzt nicht wo/wie ne brücke gebraucht wird.
Dammbruch: auf nem kaputten Damm hab ich zum einen nicht den Platz alles vorzubereiten, geschweige denn das ich nen Kran vernünftig aufbauen kann. Zuviel Belastung einfach. da ist es einfacher den Damm wieder aufzuschütten. Sollte da noch Wasser durch den Deich fließen wird die Straße einfach gesperrt. In Hochwasserlagen gang und gäbe: Deich bzw Damm gebrochen und nicht mehr passierbar.
Wie wäre es mit:
Bau einer Behelfsbrücke (klein)
Bau einer Behelfsbrücke (Groß)
Bau einer Schwimmbrücke
Baut die BrB nicht nur freitragende Brücken?
Schwimmfähige Brücken bzw Pontonbrücken sind doch nur bei W Typ B vorhanden?
Du darfst an einem Übergabepunkt keine Fahrzeuge selbst abziehen -> Das Problem kam bei mir nur dann wenn ich manuell fahrzeuge von dort abgezogen hab -> Am besten immer nen RTW/RTW mit NEF zusammen mit nem SEG ELW hin und es läuft problemlos (zumindest bisher bei mir)
Der Einsatz bzw die Übergabe ist nicht von mir sondern von nem Verbandsmitglied.
Vom RTW, NEF, NAW und RTH sind vor Ort! SEG ELW ist auch da. Da wird nichts abgezogen. Der Patient wird ganz normal behandelt von Fahrzeug x, nur sobald der Sprechwunsch kommen sollte fängt die Behandlung von neuem an.
Dein Vorschlag kann natürlich klappen WENN derjenige der den ELW auch der glückliche ist der den Patienten zugesprochen bekommt.
Das ist da nicht der Fall, und es sollte doch eigentlich kein Problem die Übergabe durch die Betreiber kurz abzuarbeiten. Oder zumindest mal antworten wenn sie schon explizit darauf anspricht und den Fehler mehrfach anmerkt.
Ein Kritikpunkt von mir:
Warum wird sich nicht um das Problem gekümmert das Sprechwünsche wochenlang festhängen?
Da gibt es nen Übergabepunkt, alle Rettungsfahrzeuge sind da, aber der Einssatz hängt sich jedes mal auf. Ist der Patient fertig für den weiteren Transport resettet sich alles!
Es wurde in einem eigen Beitrag drauf hin gewiesen! Mehrfach wurde das Community Team und andere gebeten etwas dazu zu sagen... aber da herrscht eisiges Schweigen! Ein kleines Statement wäre doch nicht verkehrt! Ihr müsst nicht sofort was daran tun, aber monatelang ein bestehendes Problem tot zu schweigen? Ich weiß nicht
Und da ist wieder ein Übergabeort offen seit dem 27.12. der sich nicht beenden lässt
Der gleiche Spieler wie letztens, dieselbe Stelle....
Wie man es genau umsetzt ist ja auch erstmal halbwegs egal. Kern des Vorschlags ist es ja, dass man mindestens eins der Boote zusätzlich einsetzbar macht. Da wir uns hier gerne an der Stan orientieren: Es sind 2 Boote pro Fachgruppe vorgesehen, aber im Spiel ist nur 1 nutzbar. Daher ist es meines Erachtens sinnvoll, über die Nutzung eines zweiten Bootes nachzudenken. Was wir als Zugfahrzeug zulassen, ist da erst mal irrelevant, hauptsache es ändert sich was.
Bin ich bei dir!
Aber jetzt extra noch nen "neuen" MTW für die W holen? Da bin halt nicht so für, dann lieber die anderen Fahrzeuge des OV als Zugfahrzeug frei geben wie es halt in der Realität gehandhabt wird.
Das bringt leider nichts wenn ein Spieler der noch näher dran ist den Einsatz zu fährt.
Sprich ein wir haben einen Einsatz der theoretisch in 30 Minuten durch ist, sagen wir 15 Minuten Anfahrt von Spieler A plus 15 Minuten Einsatzzeit. Jetzt kommt Spieler B der sich denkt: 28 Minuten Anfahrt das passt und schickt ein x-beliebiges Fahrzeug hin.
Danach kommt Spieler C der nur 5 Minuten Anfahrt hat, fährt den Einsatz zu und Spieler B guckt dumm aus der Wäsche.
Der Vorschlag wäre zwar gut, würde aber keine 100% Sicherheit bieten.
Generell bin ich für diesen Vorschlag, allerdings mit ein paar Anmerkungen.
Der FgrW stehen zwei MzAB zu die nur von einem LKW gezogen werden können. Kenne allerdings kaum einen OV der das erfüllt.
Meist ist es so das ein MzAB und als Platzhalter ein altes MZB oder Schlauchboot bereit gestellt wird. Das MZB lässt sich je nach Trailer vom MTW oder LKW ziehen lassen. Das Schlauchboot welches wir neben MzAB und MZB besitzen ist hauptsächlich als Einsatzboot fürs Echolot oder auch mal als RuS (Rettungs und Sicherungsboot).
Bevor ich jedoch neue MTW für die W einführen würde ich eher die anderen MTW vom OV in Anspruch nehmen. Der W steht halt kein MTW zu, wenn die W mit zwei Booten raus geht müssen eh Fahrzeuge aus anderen Gruppen mit.
Der GKW kann ja auch locker das MzAB ziehen, oder der MTW Zugtrupp das kleine Schlauchboot.
PS: Ganz früher haben wir das Schlauchboot noch auf das Dach von GKW 72 gewuchtet und sind so raus 
Als Helfer eines OV mit mit ASH, Fgr W sowie ESS schlage ich den optionalen Einsatz vom Ldkr der W noch vor um die Abstützung aufzubauen.
5m gehen noch von Hand, ab 10m ist ein Kran nötig (bis 15m möglich) alternativ wäre auch ein Kran der Feuerwehr einsetzbar.
Auch wenn hier offtopic: wenn bei uns ASH raus geht, ist das ESS mit dabei. Auch wenn andere OV selber ASH aufbauen wird oft das ESS mit alarmiert das es mittlerweile in jeder Region schnell verfügbar ist.
Und es gibt wiedermal dasselbe Problem....
Warum wird da nicht mal was dagegen getan???
Der Mist geht seit Monaten so!!!
Als Mitglied eines der ESS Teams NRW hole ich den Beitrag auch nochmal hoch.
Ja, für mich als THWler wäre es schön "meine" Fachgruppe auch hier wieder zu finden. Mittlerweile gibts die Trupps ja öfter als noch vor 5 Jahren.
Einsatzmöglichkeiten würden sich mir einige ergeben aus realen Einsätzen.
Bereitstellungsraum für Einsatzkäfte: Ausmessen den BR bzw vom Camp
Dammbruch: aufgeweichter Deich/ beschädigte Staumauer: Überwachung vom Objekt auf Veränderungen
Hochwasser: unterspülte Gebäude/Brücken, Überwachung
Brandlagen: Überwachung der Trümmer um der Feuerwehr ein bisschen Sicherheit zu geben
Gasexplosionen
Brücke eingestürzt: Folgeeinsatz ausmessen der Rollbahn für Behelfsbrücke
Weitere Beispiele würde ich bestimmt finden.
Und ich wage mal zu behaupten das es mehr ESS Teams gibt als Tauchergruppen beim THW.
Einsatz ist weg!
-Closed-
