Würde mir gefallen wenn man mit dem POI Tunnel mehr machen würde deswegen bin ich dafür 
Ausnahmsweise wäre ich sogar dafür, dass sich der VU Tunnel zu diesem hier ausbreiten kann. ?
Ich bin auch dafür
... ich auch. 
Ich auch, klingt gut
Ich würde bei den Verletzten sogar bis auf 3-4 hochgehen, wegen Rauchgasintox usw.
Ich auch, klingt gut
Ich würde bei den Verletzten sogar bis auf 3-4 hochgehen, wegen Rauchgasintox usw.
Wahrscheinlichkeit bei 20 % lassen?
Da ich dachte, so etwas gibt es schon...
Ebenfalls dafür!
Der Name ist irreführend. Ein Tunnel wird niemals brennen. Wenn dann brennen dort PKWs oder LKWs.
Bitte umbenennen in PKW/LKW brennt im Tunnel.
Desweiteren gibt es viel zu wenig Verletzte. Angenommen es wäre eine Röhre mit 2 Fahrspuren, dann wären in einem 1km langen Tunnel mindestens 50 Fahrzeuge drinnen. Ich möchte jetzt auch keine 100 Verletzten, aber 5-20 wären schon denkbar. Rauchgasvergiftungen oder auch Schockzzstände sind der Klassiker.
Transportwarscheinlickeit 60% und 30%NEF würde ich vorschlagen.
Desweiteren frage ich mich wofür 2 SWs?
Tunnel haben normalerweise Löschwasserleitungen und Hydranten.
Ein SW mit 50% wäre angebrachter.
Bevor jemand auf die Idee kommt einen Großlüfter anzufordern: Jeder Tunnel hat Lüftungsanlagen für solche Fälle die für das entrauchen zuständig sind.
Finde die Anmerkungen von reserveclaas sehr gut.
Alles anzeigenDer Name ist irreführend. Ein Tunnel wird niemals brennen. Wenn dann brennen dort PKWs oder LKWs.
Bitte umbenennen in PKW/LKW brennt im Tunnel.
Desweiteren gibt es viel zu wenig Verletzte. Angenommen es wäre eine Röhre mit 2 Fahrspuren, dann wären in einem 1km langen Tunnel mindestens 50 Fahrzeuge drinnen. Ich möchte jetzt auch keine 100 Verletzten, aber 5-20 wären schon denkbar. Rauchgasvergiftungen oder auch Schockzzstände sind der Klassiker.
Transportwarscheinlickeit 60% und 30%NEF würde ich vorschlagen.
Desweiteren frage ich mich wofür 2 SWs?
Tunnel haben normalerweise Löschwasserleitungen und Hydranten.
Ein SW mit 50% wäre angebrachter.
Bevor jemand auf die Idee kommt einen Großlüfter anzufordern: Jeder Tunnel hat Lüftungsanlagen für solche Fälle die für das entrauchen zuständig sind.
Namen änder ich ab
Verletzte kann ich so einfügen.
Die SW siehste doch im VIdeo wofür - die haben da 1 km Schlauch gelegt^^
Ist wieder wahrscheinlich vom Objekt abhängig ob ein Hydranten-/Wasserversorgungssystem vorhanden ist. Bin zwar nicht aus der Branche, kann mir aber vorstellen, dass ältere Tunnel wahrscheinlich keine bzw. wenige Hydranten haben werden, als ein moderner Tunnel auf ner BAB.
Einen SW mit 40 - 70% Wahrscheinlichkeit könnte ich mir schon vorstellen.
Ist wieder wahrscheinlich vom Objekt abhängig ob ein Hydranten-/Wasserversorgungssystem vorhanden ist. Bin zwar nicht aus der Branche, kann mir aber vorstellen, dass ältere Tunnel wahrscheinlich keine bzw. wenige Hydranten haben werden, als ein moderner Tunnel auf ner BAB.
Einen SW mit 40 - 70% Wahrscheinlichkeit könnte ich mir schon vorstellen.
Ist aber Nachrüstungspflichtig und schon bei einem Großteil erfolgt wenn ich mich nicht irre.
Jetzt nochmal zum Thema SW
Also 1 mit Wahrscheinlichkeit 70 % ?
Mach 1 SW mit 45 % draus 
Mach 1 SW mit 45 % draus
Ist angepasst .
Dann dürfte der Einsatz ja so zu aller zufriedenheit sein oder?
Es gibt in Berlin einige Autobahntunnel , welche 600 - 1000 Meter kurz sind
Daher -> 100% Schlauchwagen
Es gibt in Berlin einige Autobahntunnel , welche 600 - 1000 Meter kurz sind
Es gibt aber auch eine Menge deutlich kürzerer Tunnel für die du keinen SW brauchst. Daher -> 45% SW völlig in Ordnung
Für mich wäre eher die Frage ob's den ELW2 tatsählich immer für den Einsatz braucht.
Für mich wäre eher die Frage ob's den ELW2 tatsählich immer für den Einsatz braucht.
Keine Ahnung?
Ich verlasse mich da ganz auf euch - ich bin nur Laie
...und ich setze da eher auf Personalstärke
