Das ganze dann aber bitte als Saison Einsatz für den Winter.
Eventuell als Namen "Räum und Streufahrzeug", damit nicht jemand kommt der "VU mit Räumfahrzeug" möchte. Gibt es dazu einen Offiziellen Namen?
Und Spontan hätte ich eventuell auch gesagt, dass die Anforderungen ggf etwas hoch sind, auch die Prozente beim RD.
Normalerweise sind die Fahrzeuge ja eher langsam unterwegs, sodass der Nachfolgende Verkehr auch eher langsam ist aufgrund der Witterung. Wodurch es dann nicht zu heftigen Unfällen kommt? Vielleicht hat ja jemand schonmal so einen Einsatz gehabt.
Das ganze dann aber bitte als Saison Einsatz für den Winter.
Eventuell als Namen "Räum und Streufahrzeug", damit nicht jemand kommt der "VU mit Räumfahrzeug" möchte. Gibt es dazu einen Offiziellen Namen?
Und Spontan hätte ich eventuell auch gesagt, dass die Anforderungen ggf etwas hoch sind, auch die Prozente beim RD.
Normalerweise sind die Fahrzeuge ja eher langsam unterwegs, sodass der Nachfolgende Verkehr auch eher langsam ist aufgrund der Witterung. Wodurch es dann nicht zu heftigen Unfällen kommt? Vielleicht hat ja jemand schonmal so einen Einsatz gehabt.
Wie tätest du die Anforderung setzen?
Wir haben mittlerweile genügend VU's, daher dagegen.
VKU mit Wintetdienst
https://www.mdr.de/sachsen/lei…ditz-kleinbardau-100.html
https://www.insuedthueringen.d…7a-a532-5e6f16774ef5.html
https://www.thueringer-allgeme…uthausen-id231414549.html
https://www.tz.de/welt/wetter-…gesperrt-zr-90166738.html
https://www.come-on.de/lenneta…fall-altena-90178664.html
Also alles recht glimpflich,1 Verletzter meist.
Verkehrsunfall mit Winterdienstfahrzeug (Wintersaisoneinsatz)
Fahrzeuge:
1x ELW1 (40%)
1x LF
1x GW - Öl (20%)
1x RW (40%)
2x FuStw
Verletzte 0-1
RTW
NEF 30% sofern entsprechende Wachenzahl
Vorraussetzungen:
2 Feuerwachen
2 Rettungswachen
1 Polizeistationen
Sofern man also Spielseitig noch kein NEF, ELW1, GW-ÖL, RW benötigt, werden diese auch nicht angefordert.
Das wäre mal so das, was ich anhand den Einsätzen die verlinkt wurden ansetzen würde. Gerne noch Meinungen dazu
Dagegen.
Ein Winterdienstfahrzeug fährt beim Streuen und Räumen knapp 30 Stundenkilometer. Was meint ihr, was da großartig passiert? Wenn wir mal die verlinkten Beispiele ignorieren.
Richtig, nicht viel. Ich kann da nen bissel mitreden, fahre seit 20 Jahren im Winterdienst.
Dagegen.
Ein Winterdienstfahrzeug fährt beim Streuen und Räumen knapp 30 Stundenkilometer.
und somit eine mögliche Schockraum-Indikation...
Nicht mal die würde ich unterschreiben. Wenn beide Fahrzeuge bremsen, ditschen die nur leicht aneinander und es passiert nichts. Weder für RD noch FW, sondern nur für die POL.
und somit eine mögliche Schockraum-Indikation...
Da bin ich ganz bei dir, selbst schon jemanden nach einem VU mit einem Räumfahrzeug in den Schockraum gebracht - frontal gegen das Räumschild
Wenn beide Fahrzeuge bremsen, ditschen die nur leicht aneinander und es passiert nichts. Weder für RD noch FW, sondern nur für die POL.
Bremsen sie nicht oder aufgrund glatter Fahrbahn vermindert, bin ich ebenfalls bei sb-modder und DER_RED
Ein bisschen Nachhilfe in Physik: Die Kollisionsenergie, die auf die beiden Fahrzeuge wirkt, hängt von deren kombinierter Geschwindigkeit und ihrem Massenverhältnis ab. Heißt: Auch wenn beide mit 30 km/h fahren, so wirkt ein Zusammenstoß auf den Pkw umso stärker, je geringer dessen Masse ist. Für einen Smart umso stärker als für ein SUV. Da sind wir dann schon bei einer Wirkung von 40, 50 oder mehr km/h.
Wir haben mittlerweile genügend VU's, daher dagegen.
Da hat er recht,es gibt schon genügend Verkehrsunfälle.
Ich sag mal:"Von mir aus"
Aufgrund der o.g. Gründe, würde ich den Vorschlag von Leroux und Justgrr noch etwas anpassen und habe mal in orange angemerkt:
Verkehrsunfall mit Winterdienstfahrzeug (Wintersaisoneinsatz)
Fahrzeuge:
1x ELW1 (40%)
1x HLF oder 1x LF + RW
1x GW - Öl (20%)
2x FuStw
Verletzte (oder auch Patienten genannt) 0-3 (auf 3 erhöht, aufgrund der o.g. Gründe; "Patient heißt ja nicht = Transport ins KH)
NEF 35% (erhöht)
RTH 5% (Gründe siehe oben)
Transportwahrscheinlichkeit: 60%
Vorraussetzungen: (an die Anforderungen der VU hier angepasst)
4 Feuerwachen (erhöht)
2 Rettungswachen (werden bei einem normalen VU hier nicht gefordert)
2 Polizeistationen (erhöht)
Verdienst:
1600 Credits
Sofern man also Spielseitig noch kein NEF, ELW1, GW-ÖL, RW benötigt, werden diese auch nicht angefordert.
Wir haben einen Verkehrsunfall mit LKW, ein Räumfahrzeug ist ein LKW. Auch sonst schon zu viele Unfälle im Spiel also kann man nur dagegen sein
ein saisonaler Einsatz mehr kann nie Schaden va im Winter mehr VUs passieren
ein saisonaler Einsatz mehr kann nie Schaden va im Winter mehr VUs passieren
Dagegen. Wir brauchen nicht 1000fach Verkehrsunfälle
Dagegen. Wir brauchen nicht 1000fach Verkehrsunfälle
dann brauchen wir aber auch keinen neuen Brandeinsätze oder generell neue Einsätze oder? Davon gibt es ja auch schon so viele ?
Dagegen.
Ein Winterdienstfahrzeug fährt beim Streuen und Räumen knapp 30 Stundenkilometer. Was meint ihr, was da großartig passiert? Wenn wir mal die verlinkten Beispiele ignorieren.
Richtig, nicht viel. Ich kann da nen bissel mitreden, fahre seit 20 Jahren im Winterdienst.
Ich würde vorschlagen, dass dieser Einsatz am POI Autobahnauffahrt stattfindet.
Durch die erhöhte Geschwindigkeit wäre da das Risiko ja wesentlich größer
Richtig, die Autobahn fährt ungefähr 50 bis Stundenkilometer.
Trotzdem gegen den Einsatz.
