Moin,
in der Diskussion um die Fachgruppe Brückenbau, hat der gute Do_Cop vorgeschlagen, den Ladekran ggfs. für den FWK in die Einsätze zubringen.
WLF-Kran ist auch in Diskussion zu kommen.
Im Gegenwärtigen Stand ist der LKr Wassergefahren bereits vorhanden, der LKr BrB ist laut der Diskussion THW - Fachgruppe Brückenbau durchaus bereit zur Umsetzung.
Und den WLF-Kran gibts ja auch noch.
Wie immer: Ich mache ein Vorschlag und bin für Voschläge offen.
Daher hier einmal alle Einsätze mit der Anforderung "FWK"
| ID | Einsatzname | Ort (POI) |
Cr. | FW-Anf. | THW-Anf. | Lkw LKr (Fgr W) statt FwK? |
Lkw LKr (FGr BrB) statt FwK? |
WLF-K statt FwK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 | LKW umgestürzt | - | 2.200 | 2xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(75%) | - | 0 | +1 | +1 |
| 121 | LKW umgestürzt | - | 2.500 | 2xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(75%) | - | 0 | +1 | +1 |
| 163 | Baum auf Dach | - | 1.400 | 1xLF, 1xDLK(10%), 1xFwK(10%) | - | +1 | +1 | 0 |
| 176 | LKW in Hauswand | - | 2.100 | 2xLF, 1xDLK(70%), 1xELW 1, 1xFwK(75%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW | 0 | +1 | 0 |
| 177 | Eingestürztes Wohnhaus | - | 4.600 | 3xLF, 1xDLK(30%), 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(75%) | 2xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 2xBRmG | +1 | +1 | 0 |
| 186 | Lagerhallenbrand | Lagerhalle | 5.630 | 5xLF, 2xDLK, 1xELW 1, 1xELW 2, 1xRW, 1xSW, 1xGW-A, 1xGW-Mess, 1xFwK(15%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | 0 |
| 206 | Feuer auf Bauernhof - Groß | Bauernhof | 10.200 | 15xLF, 4xDLK(100%), 2xELW 1(100%), 1xELW 2(100%), 2xSW(90%), 2xGW-A(70%), 1xFwK(15%) | 2xGKW, 1xMTW-TZ, 2xLKW-K9, 2xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 213 | Gasexplosion | - | 11.200 | 20xLF, 2xDLK, 4xELW 1, 2xELW 2, 2xRW, 2xSW, 2xGW-A, 2xGW-Mess, 1xDekon-P(10%), 1xFwK(40%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | 0 |
| 221 | Zugunglück (Groß) [VGE] |
- | 17.000 | 30xLF, 3xDLK, 6xELW 1, 3xELW 2, 6xRW, 2xSW, 4xGW-A, 1xGW-Öl, 4xFwK | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG | 0 | +1 | 0 |
| 222 | Zugunglück (Klein) [VGE] |
- | 14.000 | 20xLF, 2xDLK, 3xELW 1, 1xELW 2, 3xRW, 1xSW, 2xGW-A, 1xGW-Öl, 2xFwK | , 1xMTW-TZ, 1xLKW-K9, 1xBRmG | 0 | +1 | 0 |
| 239 | Verkehrsunfall mit Linienbus | - | 3.000 | 5xLF, 2xELW 1, 1xELW 2, 2xRW, 1xGW-Öl, 1xFwK | - | 0 | +1 | 0 |
| 258 | Baumaschine umgestürzt | - | 2.800 | 4xLF, 1xDLK, 1xELW 1, 2xRW, 1xGW-Öl, 1xFwK(75%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 278 | LKW in Supermarkt | Supermarkt (Klein) | 2.500 | 2xLF, 1xDLK(70%), 1xELW 1, 1xFwK(75%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW | 0 | +1 | 0 |
| 279 | LKW in Supermarkt | Supermarkt (Groß) | 2.800 | 2xLF, 1xDLK(70%), 1xELW 1, 1xFwK(75%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW | 0 | +1 | 0 |
| 324 | Brand in Baumarkt | Baumarkt | 10.000 | 15xLF, 3xDLK, 4xELW 1, 2xELW 2, 1xRW, 1xSW, 2xGW-A, 2xGW-Mess, 1xGW-G, 1xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 347 | Helikopter in Baum | - | 6.000 | 6xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 1xELW 2, 2xRW, 1xGW-Öl, 1xGW-Hö(50%), 1xFwK | - | 0 | 0 | 0 |
| 379 | PKW im Gleisbett | Bahnhof (Regionalverkehr) | 900 | 3xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(20%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 380 | PKW im Gleisbett | Bahnhof (Regional und Fernverkehr) | 900 | 3xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(20%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 381 | PKW im Gleisbett | Güterbahnhof | 900 | 3xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(20%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 382 | PKW im Gleisbett | Bahnübergang | 900 | 3xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(20%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 393 | Einsturzgefährdeter Balkon | - | 3.000 | 2xLF, 1xDLK, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(25%) | 1xGKW | 0 | +1 | 0 |
| 424 | Großbrand Müllverbrennungsanlage | Müllverbrennungsanlage | 8.600 | 12xLF, 4xDLK, 3xELW 1, 1xELW 2, 4xRW, 1xSW(10%), 1xGW-A, 1xGW-Mess, 1xDekon-P, 1xFwK(10%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | 0 | +1 | 0 |
| 434 | Brand in Eloxalanlage | Industrie-Allgemein | 5.800 | 12xLF, 3xELW 1, 1xELW 2, 4xRW, 2xGW-A, 1xGW-Mess, 1xDekon-P, 1xGW-G, 1xFwK(10%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 435 | Brand in Eloxalanlage | Automobilindustrie | 6.000 | 12xLF, 3xELW 1, 1xELW 2, 4xRW, 2xGW-A, 1xGW-Mess, 1xDekon-P, 1xGW-G, 1xFwK(10%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 439 | Einsturz Parkhaus | Flughafen (groß): Parkhaus | 8.000 | 18xLF, 3xDLK, 5xELW 1, 2xELW 2, 2xRW, 1xSW, 2xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 447 | Eingestürzter Balkon | - | 3.000 | 3xLF, 1xDLK, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(40%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW | +1 | +1 | +1 |
| 449 | PKW in Supermarkt | Supermarkt (Klein) | 2.100 | 2xLF, 1xDLK(50%), 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(10%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 450 | PKW in Supermarkt | Supermarkt (Groß) | 2.200 | 2xLF, 1xDLK(50%), 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(10%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 451 | PKW in Gebäude | - | 2.000 | 2xLF, 1xDLK(30%), 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(5%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 462 | Großfeuer in Lagerhalle | Lagerhalle | 12.000 | 18xLF, 6xDLK, 5xELW 1, 4xELW 2, 4xRW, 2xSW, 2xGW-A, 3xGW-Mess, 2xGW-G, 1xGW-Hö(10%), 1xFwK | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 464 | Eingestürzter Funkmast | - | 1.500 | 1xLF, 1xELW 1, 2xRW, 1xFwK(75%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW | 0 | +1 | 0 |
| 465 | Großbrand im Gefahrstofflager | Industrie-Allgemein | 10.112 | 20xLF, 3xDLK, 5xELW 1, 1xELW 2, 3xRW, 1xSW, 3xGW-A, 1xGW-Öl, 4xGW-Mess, 2xDekon-P, 2xGW-G, 2xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 469 | Entgleiste Stadtbahn | Straßenbahnhaltestelle | 1.400 | 3xLF, 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(5%) | - | 0 | +1 | 0 |
| 477 | Baum auf Zug | Bahnhof (Regionalverkehr) | 3.100 | 5xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 1xELW 2(30%), 2xRW, 1xGW-Öl(20%), 1xGW-Hö(10%), 1xFwK(80%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 478 | Baum auf Zug | Bahnhof (Regional und Fernverkehr) | 3.100 | 5xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 1xELW 2(30%), 2xRW, 1xGW-Öl(20%), 1xGW-Hö(10%), 1xFwK(80%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 479 | Baum auf Zug | Bahnübergang | 3.100 | 5xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 1xELW 2(30%), 2xRW, 1xGW-Öl(20%), 1xGW-Hö(10%), 1xFwK(80%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 496 | Pferd in Jauchegrube | Bauernhof | 1.000 | 1xLF, 1xDLK(70%), 1xRW, 1xFwK(5%) | - | +1 | +1 | +1 |
| 501 | Schwimmbaddach eingestürzt | Schwimmbad | 8.000 | 6xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 2xRW, 1xFwK(80%) | 3xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 505 | Hochwasserschadenslage | See | 11.500 | 28xLF, 1xDLK, 4xELW 1, 2xELW 2, 5xRW, 8xSW, 2xFwK | 4xGKW, 3xMTW-TZ, 3xMzKW | +1 | +1 | +1 |
| 507 | Hochwasserschadenslage | Fluss | 11.500 | 28xLF, 1xDLK, 4xELW 1, 2xELW 2, 5xRW, 8xSW, 2xFwK | 4xGKW, 3xMTW-TZ, 3xMzKW | +1 | +1 | +1 |
| 513 | Hausdach eingestürzt | - | 3.200 | 4xLF, 2xDLK, 1xELW 1, 2xRW, 1xFwK(45%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG | +1 | +1 | 0 |
| 525 | Supermarkt eingestürzt | Supermarkt (Groß) | 8.500 | 6xLF, 2xDLK, 3xELW 1, 1xELW 2(60%), 4xRW, 2xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG, 2xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 526 | Supermarkt eingestürzt | Supermarkt (Klein) | 4.500 | 4xLF, 2xDLK, 1xELW 1, 3xRW, 1xFwK | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 530 | Eingestürztes Wohnhaus | - | 4.900 | 3xLF, 1xDLK(30%), 1xELW 1, 1xRW, 1xFwK(75%) | 2xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 2xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 531 | Gasexplosion | - | 11.500 | 20xLF, 2xDLK, 4xELW 1, 2xELW 2, 2xRW, 2xSW, 2xGW-A, 2xGW-Mess, 1xDekon-P(10%), 1xFwK(40%) | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 534 | Einsturz Parkhaus | Flughafen (groß): Parkhaus | 8.300 | 18xLF, 3xDLK, 5xELW 1, 2xELW 2, 2xRW, 1xSW, 2xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 535 | Schwimmbaddach eingestürzt | Schwimmbad | 8.300 | 6xLF, 1xDLK, 2xELW 1, 2xRW, 1xFwK(80%) | 3xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 540 | Einsturz Stadiontribüne | Stadion | 16.000 | 20xLF, 3xDLK, 3xELW 1, 2xELW 2, 5xRW, 3xGW-Hö, 2xFwK | 4xGKW, 2xMTW-TZ, 3xMzKW, 4xLKW-K9, 4xBRmG | +1 | +1 | +1 |
| 542 | Supermarkt eingestürzt | Supermarkt (Groß) | 8.500 | 6xLF, 2xDLK, 3xELW 1, 1xELW 2(60%), 4xRW, 2xFwK | 2xGKW, 2xMTW-TZ, 2xMzKW, 2xLKW-K9, 2xBRmG, 2xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 543 | Supermarkt eingestürzt | Supermarkt (Klein) | 4.500 | 4xLF, 2xDLK, 1xELW 1, 3xRW, 1xFwK | 1xGKW, 1xMTW-TZ, 1xMzKW, 1xLKW-K9, 1xBRmG, 1xAnh-DLE | +1 | +1 | +1 |
| 550 | LKW auf PKW gestürzt | - | 5.000 | 5xLF, 1xELW 1, 3xRW, 1xGW-Öl(80%), 1xFwK | 1xGKW | 0 | +1 | 0 |
