Trägerfahrzeug nicht vorhanden

Ich kann da gerade keinen Fehler feststellen...

Im zweifel an den Support wenden.

support@leitstellenspiel.de

Deine Fzg sind doch alle im Status "2".

Einen Fehler kann ich da auch nicht sehen.

Kannst Du die Fzg und Anhänger denn nun alarmieren?

Zitat von JeanBoucher

wechseln beim alarmieren in den wachen per aao in status 9

Status 9 heißt: Wartet auf Träger-/Zugfahrzeug von anderer Wache.

Kannst du mal die Zugmaschine(n) seperat alarmieren zu einem Einsatz und dann rückalarmieren? Dann sollten sie selbstständig nach Hause fahren.

Also solche Fehler sind mit diversen Anhängern und ABs bekannt. Ich glaube da muss sich einfach Mal LSS-Team in die Materie einarbeiten, warum es regelmäßig mit Anhängern und Zugfahrzeug im Zusammenhang mit dem Bereitstellungsraum Probleme gibt.

Hallo JeanBoucher !

Auch bei mir bzw. uns im Verband kommt das Problem immer wieder mal vor.

Ein Lösungsansatz ist folgender - ist unter Umständen langwierig, klappt aber:

- Nimm irgendeinen (am besten ein eigener) Einsatz und ruf ihn auf.

- Lade alle Fahrzeuge, die du hast ("Fahrzeuge nachladen" - gelber Balken), bestenfalls auch noch die angezeigte Wagenentfernung auf Maximum stellen;

- schick alle Anhänger (und NUR DIE ANHÄNGER) zu diesem Einsatz.

- normalerweise gehen jetzt alle Anhänger in Status 9 und warten, bis sie von einem Trägerfahrzeug abgeholt werden.

- Sobald Fahrzeug und Hänger zusammengefunden haben, fahren sie den Einsatz an.

- Warten bis alle Einheiten vor Ort sind.

- Einsatz mit den richtigen Einheiten beenden.

- Alle Fahrzeuge u. Hänger sollten nun wieder an ihre angestammte Wache fahren.

Nichts desto trotz stimme ich aber auch dem einen oder anderen Vorredner zu, dass sich LSS-Team die Problematik hier doch mal genauer anschaut...

Denn - wie gesagt - auch bei uns hängen regelmäßig Fahrzeuge bzw. Anhänger in nicht mehr existierenden Bereitstellungsräumen fest.

Zitat von JeanBoucher

ich hatte jetzt eine längere pause hier gehabt, aber wie du schon schreibst, das prob gab es damals schon. da war es meist zu dem fehler gekommen, wenn bei der abarbeitung der alarmierung (die ja der reihe nach ablaufen soll) zuerst die zugmaschine alarmiert wird. da kam es dann vor, das der anhänger/ab stehenblieb.

Da ist der Fehler ja auch selbst gemacht: Nicht beide alarmieren, sondern nur den Anhänger bzw Abrollbehälter. Es wird das betreffende Zug-/Transportfahrzeug automatisch dazu alarmiert. In der AAO darf da kein Haken sein. Der einzige, der da Probleme machen kann, ist der MZKW, wenn man ihn als Zugfahrzeug für den Anh DLE bestimmt hat. Es gibt Einsätze, da wird nur der MZKW gebraucht und alarmiert. Wenn dann der Anh. gebraucht wird, ist das Zugfahrzeug natürlich weg und es kommt eine Fehlermeldung. Umgehen kann man die Sache, wenn man den Anh. dem MLW 5 als Zugfahrzeug zuteilt. Der wird in den Einsätzen so nirgens gebraucht und ist über.